小油之殇:小油繁荣的背后是卡车人辛酸
小油之殇:小油繁荣的背后是卡车人辛酸
一直以来都有不少卡友在使用小油,所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的私营柴油。由于监管部门对私营柴油的监管缺乏,油品差异巨大,油价相对中石化与中石油来说也要便宜不少,具有一定程度的力。汽车胎压为10千克/平方厘米,相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。特别是近运公路输行业的低迷,运价奇低的情况下,小油成
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小油之殇:小油繁荣的背后是卡车人辛酸
小油之殇:小油繁荣的背后是卡车人辛酸
一直以来都有不少卡友在使用小油,所谓小油其实就是中石化中石油之类的柴油以外的私营柴油。由于监管部门对私营柴油的监管缺乏,油品差异巨大,油价相对中石化与中石油来说也要便宜不少,具有一定程度的力。汽车胎压为10千克/平方厘米,相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。特别是近运公路输行业的低迷,运价奇低的情况下,小油成为众多卡友之选。
这样在揽货时也就形成一种强有力的竞争手段,倘若你不加小油,就跟别人不在同一个竞争的起跑线上,别人能承接的货,你却无利可图。因此使用的群体越发壮大,逐步给小油创造出滋润的环境。那么今天我们来聊聊这小油对车辆究竟有没有危害?又有多大危害?又是如何形成今天的局面?要回答这些问题,首先必须先了解一下我们的车用柴油好坏的基本评定标准。车在路上难免磕磕碰碰,这些小毛病去了修理店也不划算,往往自己备些工具就解决了,今天要说的,是比这会修车还重要的“修车禁忌”,就是修车时不能干的事,只有避开了这些雷区,才能安安全全的检修。
▎柴油评定标准
柴油评定标准主要是以下几个方面
1,柴油(发火性能)抗爆性
柴油抗爆性的指标叫十六烷值,在十六烷值相对较高时,发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀,发动机工作平稳,有利于柴油燃烧性能的提高。往往小油的十六烷值相对较低,所以当我们使用这类柴油时,感觉车辆动力不足,发动机声音发闷。而随着法规、政策、环保等一系列因素影响,牵引车也逐渐出现多元化的场景。甚至动力输出都不稳定,以前的大泵车黑烟明显很大,国四以上车辆尿素消耗相对提高,即使如此,排放的氮氧化物、废气颗粒物、含硫量尾气等任然严重超标。
柴油滤芯的作用
▎柴油滤芯的
我国柴油一等品的质量标准中规定:总不溶物不能大于2.0mg/100mL;10%蒸余物残炭(总不溶物和10%蒸余物残炭)不大于0.3%。有不少卡友以为加上一道大滤芯就万无一失了,其实并非如此,我们无论加装10微米还是30微米的强大滤芯,你可以过滤了不可溶物质,可以过滤了水份,但是无法过滤掉可溶物,无法过滤掉高硫化合物,无法改变柴油密度,无法改变柴油总体。以山西为例,区域内牵引车主要以煤炭运输为主,严格执行车辆轴数与总质量对应关系,并且国道均设有超载超限监测站。

▎小油繁荣背后的卡车人辛酸
由于目前由于对私营柴油监管不力,再加上运输市场的激烈竞争给了小油温暖的滋生环境,对卡车人来说可观的眼前价格差异形成巨大的利益,哪里还管得了隐形的伤害。
我奇怪的还是一面加快车辆排放升级的步伐,一面又对柴油缺乏严格管理,开着国五的卡车,却加着国二国三标准的小油,排放如何能够达到理想状态?投入了巨大运营成本,终形同虚设,无形中增加了卡车人与企业的负担。
▎小油不应该成为卡友退让运价的措施
可能会有卡友疑虑了,我说这话是要卡友们增加负担吗?图上这个装置便是DPF+DOC组合系统,而DOC的主要结构就是那块颜色比较浅的长得像一团海绵的东西,是载体+催化剂相结合以后的装置。其实不然,正是有小油的存在,我们才一步步在运价上退让,试想,如果从来没有一个卡友去使用小油,真的亏本的运价,会有人去拉吗?其实在供求严重失衡的今天,就算是烧油不用钱,过路费免费,我们照样没钱赚,失去市场定价权,我们的退让成了无底线,加小油,单干户(请不起司机自己一个人开),超限超载,夫妻车……我们所做出的所有牺牲无非都是给货主在牟利。
卡友们,别再伤害自己的爱车!别再伤害自己的家人!别再伤害自己同行!别再伤害自己!低运价才是出路,让羊毛出在羊身上才是良性运营。
随着国六车型逐步上市,发动机变得越来越“精细”,这就使得卡友们需要加强日常保养,延长发动机的寿命,减少使用故障。本期为大家带来国六车型部分使用及保养相关知识。

国六车辆使用保养注意事项 你知道多少
▎空滤的使用保养
空滤总成的保养、更换影响DPF清灰周期,如果空滤过滤效率低的话,会缩短清灰周期,堵塞DPF。因此平时务必注意保养保护空滤,要及时清理。
▎燃油的加注
燃油的加注规格务必保证满足国六柴油标准(燃油S含量要求小于10ppm ),否则除影响燃油系统外,的是不合格的燃油会导致DOC硫、SCR硫,会导致再生效率低、SCR转换效率低,时间长了会导致限扭、限速,无法再生,终只能更换整个后处理总成。
▎尿素的加注
确保添加及使用的尿素合乎规格,禁止添加其他成分的溶液如柴油、水、自制尿素水溶液等,其质量及性能应满足ISO 22241标准中规定的标准。
尿素液位10%时,NCD指示灯会常亮进行提示;司机需要尽快加注尿素,否则当5%时会立即限扭。
平时多注意保养车辆会延长卡车的使用寿命,这几招学会了吗
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