0系同步马达1
VIVOLO同步分流马达
VIVOLO成立于 1985 年由多Mr. Domenico Vivolo 创立，他已在二十五岁的部门工作的获得他个人的技术和组织经验和意识到一个固体和灵活的生产过程，
VIVOLO高质量的产品具有竞争性的价格。产品高配置和个性化设置。研究的目的是对产品的可靠性和性能改进。灵活的结构，准备动态地响应市场演变。
进口意大利液压同步马达
0系同步马达1
VIVOLO同步分流马达
VIVOLO成立于 1985 年由多Mr. Domenico Vivolo 创立，他已在二十五岁的部门工作的获得他个人的技术和组织经验和意识到一个固体和灵活的生产过程，
VIVOLO高质量的产品具有竞争性的价格。产品高配置和个性化设置。研究的目的是对产品的可靠性和性能改进。灵活的结构，准备动态地响应市场演变。
齿轮式液压同步分流马达（液压同步马达）是由一系列相互耦合的齿轮泵或齿轮马达组成。具有泵或马达的功能。整个元件有一个共同的进油通道和各自独立的出油口。高压油由油泵提供给分流马达，分流马达只对流入其进油通道的液压油起分配作用，不能向油液提供能量，如果分流马达每片的尺寸相同，则进油口的高压油将被分流马达等量分流，如果分流马达的每片尺寸不同，则根据每片的几何排量的不同，输出流量也会不同，排量越大的分流马达，输出的流量也越大，即几何排量与其输出流量成正比。
同步分流马达
用分流 , 截流 , 调速阀 单向阀等组成一个控制回路 , 是目前采用的比
较多, 效果比同步阀稍好 , 缺点也是抗偏载能力差 , 需要反复调节 , 油路多 ,
需要有知识 , 用的元器件多 , 故障率也高 , 特别的多缸同步调试困难 ,
受外界干扰大 , 运行中如果出现故障 , 调试相对复杂 , 有技术人员在的情况
下, 又要考虑成本的时候可以采用 参考同步阀同步
采用安全的容积同步方法 , 即利用的容积腔和活塞 , 把
流量定量成可控模式 , 然后按照需要联动 , 输入等量的液压油 , 从而实
现分流的目的 , 采用活塞杆联动 , 和橡胶密封 , 保证泄露量降到 ,
运用推挽方式提和利用率
（3）喷油嘴：喷油嘴的型号选择至关重要 。喷油
嘴看似是一个很小的零件， 但由于型号众多， 稍有不
慎，选择型号不当， 就容易造成不必要的损失 。一般
根据齿轮宽度来布置喷油嘴的数量 。板轧机等大型轧
机减速机可适当选大一些的型号 。通常，轴承润滑进
油口处应设有 Φ2.5～Φ3mm 的节流孔 。通过合适的
喷油嘴和轴承润滑节流堵，来保证建立起润滑系统
相应的工作压力 。 （4）油流信号器 。油流信号器的流量范围 、监测
范围，以及接口尺寸要与减速机的润滑系统流量相
匹配 。国外进口或引进技术生产的产品， 能够显示出
具体流量
抗偏载液压同步系统：偏载170bar时，分流误差小于1.7%
采用意大利维沃尔（Vivoil）液压同步马达，排量为：0.19cc -9.8 cc/rev，单元流量为：2～22LPM，进口压力达到250bar，单元数为8个，带溢流阀。产地：意大利。同步分流效果非常的好。济南富诚是国内授权代理商，可以提供很好的价格和货期。欢迎咨询下单。
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