柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：
油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；
油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；
油箱容量指示计不够清晰明
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柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：
油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；
油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；
油箱容量指示计不够清晰明了；
配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想；
按柴油发电机组使用情况可分为两种：一种是以市电供电为主，柴油发电机组备用电源设备；另一种是以柴油发电机组为主供电源设备。两种情况的柴油发电机组使用时间的长短相差很大，柴油机的保养一般以开机累计小时数来定，上述供电方式每月仅试机几小时，如累计到B、C组技术保养小时数再进行技术保养，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可及时消除机器的不良现状，保证柴油发电机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
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