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乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干大件货物运输
物流系统特别是铁路运输系统的发展，对于乌兹别克斯坦来说具有非常重要的意义。乌兹别克斯坦人口密度大，工农业中心分散，没有出海口，远离国际市场，这就迫切要求构建和发展物流运输系统。
这是一条并不普通的隧道。“安格连-帕普”铁路隧道项目位于乌兹别克斯坦纳曼干州巴比
塔什干大件货物运输
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乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干大件货物运输
物流系统特别是铁路运输系统的发展，对于乌兹别克斯坦来说具有非常重要的意义。乌兹别克斯坦人口密度大，工农业中心分散，没有出海口，远离国际市场，这就迫切要求构建和发展物流运输系统。
这是一条并不普通的隧道。“安格连-帕普”铁路隧道项目位于乌兹别克斯坦纳曼干州巴比斯科地区，穿越库拉米山、库伊尼德及萨尼萨拉克萨伊河等复杂地质环境，是全长169公里的“安格连－帕普”铁路的“咽喉”。
乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干大件货物运输
今年，铁路领域正在实施一系列大型行业投资项目，比如修建和改造铁路、桥梁和跨线桥，更新和改造机车车辆，改建铸造厂，修建航空港等。还在大力发展自由工业区基础设施，构建运输走廊和多式联运物流中心，终形成集运输代理、仓储等服务于一体的物流体系。
进出口银行表示，“安格连—帕普”铁路隧道项目有力地促进了装备、技术“走出去”。这一项目得到乌高度评价，向世界展示了隧道施工的高水准，也有利于企业在国际竞争中获得更多同类项目订单。
到塔什干铁路运输--塔什干大件货物运输
以后铁路运输到乌兹别克斯坦塔什干要注意了，因为到塔什干的列车需要过境哈萨克斯坦，近中哈铁路运输口岸有新的措施需要实行。为提高口岸工作效率，自2020年3月1日起，多斯特克及阿腾科里口岸的铁路工作人员将停止翻译货物随车单据。根据哈萨克斯坦共和国《海关法》，所有的货物随车单据必须翻译为哈萨克斯坦共和国的一种工作语言。因此，哈铁要求从经多斯特克以及阿腾科里入境的所有货物均需随附俄文或哈文版随车文件。为避免货物在口岸发生拒接和滞留等情况，请务必按要求提供随车单据。对于较大宗的货物运输量，按照运输时效与运输成本的关系进行比较，国际铁路集装箱整箱的全程运费与同等运输量的国际空运方式相比，平均可以节约70%左右。随车单据不接受英文！
因此需要发货人或者收货人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成货物在口岸被退运。目前中欧班列是正常运行通过口岸的，请各位放心下单。
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长期以来，铁路基础设施落后一直是制约俄罗斯经济社会发展的瓶颈。目前，俄铁路机车运行速度基本还停留在上世纪80年代苏联时期的水平上，因此俄罗斯迫切需要推进铁路基础设施现代化、提高火车运行速度。
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