广州旗兴企业--16年一站式净化工程解决方案供应商，大型综合环境模拟实验室，无尘车间工程
恒温恒湿车间的设计
1、 恒温恒湿车间的设计，需要知道车间的物理参数：车间长、宽、高尺寸，温度和湿度的控制范围和精度要求，例如温度18-25℃±1℃，湿度40-60%±5%等等。
2、 合理组织气流流程，充分发挥送风气流的冷却和加热作用。
3、 一般空调方
大型综合环境模拟实验室
广州旗兴企业--16年一站式净化工程解决方案供应商，大型综合环境模拟实验室，无尘车间工程
恒温恒湿车间的设计
1、 恒温恒湿车间的设计，需要知道车间的物理参数：车间长、宽、高尺寸，温度和湿度的控制范围和精度要求，例如温度18-25℃±1℃，湿度40-60%±5%等等。
2、 合理组织气流流程，充分发挥送风气流的冷却和加热作用。
3、 一般空调方式，可以采用直膨式恒温恒湿机组、淋水式空气处理和表面冷却器无温度控制等方式，大多采用固定和再热控制系统。
4、 在恒温恒湿车间建造中，其保温密闭性也是非常关键的；保温密闭性良好具有节约能量、提高温湿度精度、降低运行费用等优点。
5、 恒温恒湿车间的换气次数与车间是否对洁净度有要求影响较大，恒温恒湿净化型车间换气次数比一般的恒温恒湿空调房间要大很多，在设计时，要根据净化车间是否有洁净度等级的要求、再结合车间内部发热量、常规生产人员数量、是否有废气排风设备等因素综合计算而成。广州旗兴企业--净化车间净化，GMP洁净车间设计，恒温恒湿实验室厂家，大型综合环境模拟实验室近期，新型冠状病毒疫情，牵动着国人的敏感神经。
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高低温试验测试认证前的准备工作：1、确定高低温试验所依据的检测标准，若没有标准可依据，可以依据相关的产品规范要求。2、确定高低温试验的程序以及测试的条件，温度点，试验时间等。3、确定高低温试验的符合性要求，即试验样品的工作状态描述，提前告知产品如何为故障。4、需要带好高低温试验时所需要的如频谱仪、电源线、笔记本电脑、电子负载等相关辅助设备。5、同实验室确定好测试要求是否可满足，根据实际样品的尺寸，温度箱的容积是否可以装得下。6、确定好出具检测标准的单位名称、地址、产品名称、型号等相关信息。室内温湿度条件为：室温(23土0．5)0C，相对湿度50％土2％。
通过对汽车电子标识在高、低温环境下的性能影响因素进行分析，发现其在高、低温环境下的性能具有一定的降低。针对电子标识在高、低温环境下性能降低的情况，在黑龙江省漠河县和新疆吐鲁番市分别进行应用测试以验证其在实际低温和高温环境下的效果，所测试的数据和方法对建设和推广汽车电子标识系统具有重大意义，且为后续汽车电子标识的改进提供参考。应远离铁路、码头、飞机场、交通要道以及散发大量粉尘和有害体的工厂、贮仓等有严重空气污染、振动或噪声干扰的区域。
由于具有高速移动物体识别、多目标识别和非接触识别等特点，RFID技术显示出巨大的发展潜力与应用空间，被认为是21世纪有发展前途的信息技术之一。基于RFID技术的汽车电子标识技术给交通管理和服务带来了新机遇。无锡、深圳等城市已经在重点车辆通行监管、特种车辆优先通行、假/缉查布控、小区/停车场门禁服务等方面广泛运用RFID电子标识，给社会管理和人民生活带来巨大便利，得到了社会的高度认可。随着汽车电子标识的推广，其在范围内的应用也指日可待。然而由于我国各地的气候差别较大，汽车电子标识必然会面临其在低温环境和高温环境中的应用。由于现有芯片技术限制，必然导致汽车电子标识在高、低温情况下性能发生一定的变化。那么汽车电子标识在高、低温环境下是否可以正常使用，必须要进行提前研究和测试。但是，在设施内没有操作人员和生产设备，这种状态下检测的空气洁净度为空态洁净度。
锂离子电池车间三面墙被炸飞， 巨大能量来自何方？
2016年7月10日上午9时许，深圳某电池厂B栋4楼生产车间发生火灾事故，900多平方米车间三面墙体大部分被炸飞只剩下柱子，楼面地板形成一向下弯曲的高约10cm弧形，存放的电芯绝大部分炸飞，为严重的区域一侧的电梯轿厢是被炸毁，钢制导轨严重变形。冲击波波及整栋建筑物、相邻厂房及周边街铺。广州旗兴企业--无尘车间净化工程，高低温环境实验室，大型综合环境模拟实验室，环境模拟实验室设计装修高温老化的原理老化的理论基础是电子产品的故障率曲线（简称浴盆曲线），如图1所示。
如此巨大的能量来自于哪里呢？外人士都感到茫然，技术原因分析成了事故调查的焦点。在事故调查过程中，
A.排除人为破坏、电气故障、雷击因素和来自厂房外部引火源
B.排除现场存放的电解液起火
C.排除NMP
D.排除其他危险化学品
但是，事实发生了，为什么？
进一步调查确认：
起火原因
着火的是在老化房的个别电芯，在高温老化的环境中因内部短路发生热失控燃烧；燃烧释放的热量引起其周围其他电芯温度升高，电芯的隔膜熔化、电芯正负极短路，从而发生更强烈的热失控，形成电芯的连锁燃烧反应。
原因
锂离子电芯燃烧放出的热量同时导致大量的电芯熔化，并释放出大量的气体。高温老化房温度升高，致使火灾进一步蔓延，引起局部小的，释放的气体和燃烧放出的热量传导到常温静置区、OCV测试区，引起更大的。
自9时16分23秒，接连发生了二次剧烈的和多次小。
事故直接原因
在四楼高温老化房存放的电芯中，单个劣质电芯出现局部短路和热失控，引起周边电池的着火导致高温老化房着火并发生，燃烧的热量导致四楼的常温静置区、OCV测试区等电池放出大量可燃性气体，可燃气体浓度达到了极限，在四楼窗全部关闭的情况下，在密闭空间内发生。可模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件(风速、温度、湿度、日照)和汽车运行状态（车速、行驶阻力等），以测定汽车在一定条件下运行的性能及与汽车工作的相容性。
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