1、平板车连杆大端的布局应有满足的刚度和强度，如刚度和强度不行，因为连杆活塞组摇摆时的惯性和离心力，使平板运输车连杆大端变形。
2、连杆大端承孔常常受到冲击负荷，而布局刚性差时，简单发生变形。
3、平板车连杆大端刚度缺乏，连杆螺栓（母）紧度过大或紧固不匀时，导致端盖变形。
4、连杆轴承（瓦）安装不妥或合作不良，轴承（瓦）烧蚀，连杆螺栓未
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1、平板车连杆大端的布局应有满足的刚度和强度，如刚度和强度不行，因为连杆活塞组摇摆时的惯性和离心力，使平板运输车连杆大端变形。
2、连杆大端承孔常常受到冲击负荷，而布局刚性差时，简单发生变形。
3、平板车连杆大端刚度缺乏，连杆螺栓（母）紧度过大或紧固不匀时，导致端盖变形。
4、连杆轴承（瓦）安装不妥或合作不良，轴承（瓦）烧蚀，连杆螺栓未按规则力矩紧固，形成大端座孔失圆，发生椭圆和不柱度。
5、连杆螺栓头和螺母的支承面过小，将成为平板车连杆大端的薄缺点，因应力会集而导致疲惫变形，乃至决裂。
平板运输车在启动出发前还应重视下列几层面
1.平板运输车增压器与进、排汽管的对接必须密不可分不可以漏气，若是排汽管和有机废气涡轮增压中间漏气，增压器输出功率将大大的下降，柴油机排气管温度将大幅度上升而毁坏气缸和增压器。
2.新手机启动以前，必须对增压器和增压器机油滤芯灌满环境卫生汽车机油，以检修口柴油机一起动，增压器滚动轴承即能获得光洁。
3.平板运输车在柴油机关机前，应在待速工作状况下工作3-5min，使增压器转速比下降、温度下降，并监视增压器工作响声。如出现异常应关机查询。如增压器电机转子变化失灵有卡滞或损坏声，须送有标准的维修中心修复。
主要采用钢板+型钢焊接而成，采用8套轴承，全部内置在箱型结构的内部，能有效避免灰尘的侵蚀，延长使用寿命，检修方便。 矿用平板车具有便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小等显着优点。 矿用平板车通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。矿用平板车自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带。
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