现今的防弹玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的防弹玻璃里面会加上一层金属网，一旦玻璃受损金属网扭曲，就会触发报警系统。
目前，世界防弹玻璃的生产量正在逐年提高，在2009年的时候就突破了1000万平方米，主要产地为欧洲、日本、北美和，目前，中弹玻璃企业发展很快，现在已经成为仅次于欧洲的大防弹玻璃生产基地。
船用防弹玻璃
现今的
防弹玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的防弹玻璃里面会加上一层金属网，一旦玻璃受损金属网扭曲，就会触发报警系统。
目前，世界防弹玻璃的生产量正在逐年提高，在2009年的时候就突破了1000万平方米，主要产地为欧洲、日本、北美和，目前，中弹玻璃企业发展很快，现在已经成为仅次于欧洲的大防弹玻璃生产基地。
防弹玻璃蕞早的成功案例大概就是格鲁吉亚谢瓦尔德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中，被20多人用轻和手进行刺杀，却安全无恙的离开，多亏了德国给的50万奔驰防弹车。
虽然蕞初的
防弹盾牌是利用凯夫拉尔纤维等材料制造，但Swift Shield的防弹盾牌由所谓的“超高分子量聚乙烯材料”组成。覆盖这些材料的是由Hypalon制成的防水，耐化学腐蚀且坚固但仍柔软的外壳，外壳本身是聚乙烯的一种形式。
不需要时，可以将防护罩折叠到车内。但是，一旦需要，用户可以迅速将其展开为24 x 36英寸（0.6 x 0.9平方米）的矩形，提供6平方英尺（0.6平方米）的弹道保护。更具体地说，它的NIA装甲等级为IIIA，这意味着它能够挡住以大约1470 ft / s（448 m / s）的速度移动的.357 Sig FMJ FN子弹和以1430 ft / s（436 m / s）的速度移动的.44 Magnum SJHP枪弹。Swift Shield防弹盾牌的重量为5磅（2.3千克），使可以保持活动状态。
防弹玻璃是一种由有机玻璃和特殊塑料加工而成的复合材料，并不是大家普遍认为的玻璃，这种复合材料具有普通玻璃的外观以及透光度，但其硬度却是普通玻璃难以达到的，可以抵御小型的攻击，即使被击碎玻璃片也不会四散飞溅，安全性能非常突出。通常或者在装甲车上会用到这种玻璃，根具不同的应用场景和安全系数，所使用的防弹玻璃厚度也不相同，防弹玻璃的总厚度与防弹效果成正比。
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