随车吊支腿种类及用途
1、H型支腿，这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
2、X型支腿，这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式
5吨随车吊厂家
随车吊支腿种类及用途
1、H型支腿，这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
2、X型支腿，这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
如何保护随车吊吊钩
随车吊的吊钩在工作中起着至关重要的作用。保护好吊钩可以有效的延长寿命，其主要是千斤绳脱钩，也就是当物体捆绑不好，千斤绳间的夹角超过120度，或吊运中钩侧向被碰，重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外，由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造，其脆性大，不耐碰，易，因此，在吊物过程中，如果场地窄小或者操作者操作时大意，滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损，其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割，甚至切断钢丝绳而引发事故。如果操作者未及时给吊钩滑轮加油，滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超标，久之，滑轮会半裂开来，吊钩就会在运行中发行事故。不仅如此，当槽底磨损量增大时，会使得钢丝绳嵌入量国中深，增大磨擦阻力，从而导致钢丝绳嵌入量加深，增大阻力，从而导致钢丝拉毛而加速报废。
随车吊常见问题及处理措施
1，塔式随车吊塔节是一个楼梯，司机可以从塔梯所有的方式到顶部，并有一个空的能爬到手臂，驾驶员操作室是在臂的位置。一些司机可能从脚手架及爬到山顶，然后把木板上塔，这样可以少爬几节塔身。
2，塔机应延长，增加高度的意思。塔式随车吊塔是一个标准节。当高度足以上升到加节。段塔式随车吊吊到段，塔式随车吊（随车吊下），然后接收部分近的地方离塔，然后塔天花板安装千斤顶，后一节的高度，悬空段拉，然后释放千斤顶螺栓，螺钉。
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