国内飞艇的历史和现状
我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人飞艇并为诺基亚进行过商业广告飞行，到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行，参加过香港回归、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动，至1998年因损坏而停飞，从而结束了它却短暂的使命。用于输电线路放线施工的LS-FX08、09电力放线系列展放引绳遥控飞艇，科技含量高、结构合理、性能优越、操作
飞艇广告的好处
国内飞艇的历史和现状
我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人飞艇并为诺基亚进行过商业广告飞行，到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行，参加过香港回归、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动，至1998年因损坏而停飞，从而结束了它却短暂的使命。用于输电线路放线施工的LS-FX08、09电力放线系列展放引绳遥控飞艇，科技含量高、结构合理、性能优越、操作维护简便、使用成本低。大型商业载人广告飞艇在国内停飞除技术原因外，飞行手序的申报，航线申报等一系列繁琐的程序，昂贵的飞行费用，的飞艇维护，众多的场地租赁都限制了它的大众化。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币，至少飞行15日，非一般企业所能接受。因飞艇是进口的且只有一条，如有损坏或配件不全，决非像修汽车那么简单，搞不好就要停飞，使客户蒙受不必要的损失。而且载人飞艇的起飞、降落、存放都离不开机场，国内小型机场并不多，而租用大型的民用机场又非易事，综合以上原因不难看出，目前我国的国情还不太适合大型载人广告飞艇的市场发展。难道广告飞艇这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗？
大型户外广告摇控飞艇问世
虽然大型载人广告飞艇停飞了，却有一支新生力量在取代它，完善它。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、1迈拉等人造材料织成，可有效的防止氦气的泄漏，并具有很长的使用时间。它取载人飞艇之长，避载人艇之短，就国情的现状和国内广告业的行情，量体裁衣，降低飞行费用，简化维护工序，缩小飞行场地，运用现代化的遥控技术，制造出了新颖的广告载体，它就是高科技与现代广告的美好结合——大型户外广告遥控飞艇。
早在九十年代初，国内的一些有识之士，就已经开始收集国外资料，探索着开发了早期的遥控飞艇，技术虽不是很成熟但终究是我们自己的产品，经过不断的改进和，逐渐的掌握了这门技术并于1993年正式进入商业广告飞行，取得了非常好的广告效果。飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球1大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。多年来，它曾翱翔于祖国的大江南北，也参加过许多的重要活动，1995年天津世乒赛的开幕式，每年的春秋季糖业烟酒定货会，啤酒节、服装节、旅游节、昆明世博会及国内外的一些有名企业和，如衫衫西服、庐州老窖、孔府家酒、燕京啤酒、青岛啤酒、雪花啤酒、摩托罗拉、爱普生、阿迪达斯等数不胜数，遥控广告飞艇在各地大有遍地开花之势，尤其在沿海省份经济繁荣地区，海南、广东、福建、江苏、浙江、山东、大连广告飞行更是频繁。
飞艇广告赚钱吗？
随着航管的逐渐放宽,我国飞艇广告媒体逐渐投入使用，不久的将来也许我们在天空也能看见造型奇特、新颖的飞艇广告了。
在飞艇艇身发布广告是一个充满活力的广告概念，这种超大型户外广告媒体就像一个广告巨人漫步在空中，与众多的户外广告相比它不受日益拥挤的地理位置的限制，让广告形象由静而动，由平面到立体，迅速有效地成为公众瞩目的焦点，成为城市上空流动的广告牌，自这一的巨型户外广告媒体出现以后，强视觉冲击的媒体效果充分展现了非凡的气势与实力，得到了众多商家的一致看好，成为户外广告的巨无霸。1957年3月，美国一艘ZPG-2型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行264。
飞艇广告的优势：
3.时效性强。能随时随地地出现在比赛、晚会、礼仪庆典、盛大游1行活动等重要场合，以及广告主指1定的其他发布位置。
4.效果明显。载人飞艇有时艇长可达40多米，直径10多米，飞艇两侧一般都有大幅广告发布面积，广告内容清晰可见，尤其在周末非工作时间，媒体留意率更高，这些优势是其他户外媒体所不具备的。
5.扛干扰性强。飞艇能在城市的上空飞行，的飞行空间，易于被受众发现，巧妙的避开地面传统的媒体投放圈，凌驾于其他广告之上。
6.到达率高，二次传播效益明显。它们还能远远地漂浮在一些人口稠密地区的上空，作为发送广播的有效空间工具。我们按一个城市市区人口为500万人计算，其中有10%的人看到了广告发布，那么它的直接广告到达人数为50万，加之每个人回去后与身边的2-3个人闲聊谈及的二次传播效益，那么一次飞行的广告传播人数至少为150万，二次传播效益与其他电视、报纸等传统媒体相比有着绝1对的优势。
7.互动增值。飞艇可提供空中电视1直播平台等，增加广告的附加值。
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