汽车模具设计整体加工工艺
4、工件进行热处理。
5、工件再次打直角（硬料打直角）必须保证垂直度0.01-0.03之间。再上小机半精加工，除了型面留单+0.1余量外，其余加工到数。
6、新模装配部门将整体组件装配好再次移交制造部。（装配质量要保证）
7、整体精加工到数（以模座的基准孔为基准加工）
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汽车配件模具价钱
汽车模具设计整体加工工艺
4、工件进行热处理。
5、工件再次打直角（硬料打直角）必须保证垂直度0.01-0.03之间。再上小机半精加工，除了型面留单+0.1余量外，其余加工到数。
6、新模装配部门将整体组件装配好再次移交制造部。（装配质量要保证）
7、整体精加工到数（以模座的基准孔为基准加工）
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修边冲孔设计要点 修边冲孔设计要点
1.弹簧个数的计算
当上模修边刀刚要接触板件时，必须要保证板件上有足够的压料力。
P1=nkx
P1：压料力
n:弹簧的个数
k:弹簧常数（N/mm）
x:压料芯的行程ST--上模刀块的吃入量（一般为:ST--66）
2.力源分布原则
力源分布要平衡，且尽量靠近工作部位
翻边:
是在成形毛胚的平面部分或曲面部分上使板料沿一定得曲线翻
成竖立的边缘，使之成为带有凸缘形零件的冲压成型方法。
汽车模具的加工要点
汽车模具对于加工设备的要求相对传统注塑要高很多，汽车模具在塑胶模具加工方面一般有两种方法的。
一种是使用镜面火花机进行加工，只是为了能够确保产品的高精密度，就是利用石墨电极进行电火花的加工，因为石墨电极的损耗是远比普通的铜电极要小得多的。
另二种就是我们平常比较常用的加工方式，那就是是电铸模，使用电铸工艺可以保证模具有着很好的精度，只是缺点就是加工的时间比较长，每一个穴都是必须独立加工的，还有就是在生产的过程中一旦出现轻微损伤，那就是无法修复的了，只能重新更换损坏的穴位。
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