自动变速箱油多久换一次有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF高，不用更换ATF，但从车辆养护及稳定动力输出的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑效果更好，换挡更平顺。一，为什么要更换变速箱油由于ATF长期处于高温工况下，就会导致变速箱内形成油泥、清漆及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。所以，定期更换变速箱油是必要的保养项目。二，A
大众变速箱油更换
自动变速箱油多久换一次有些进口车宣称，自动变速箱的密封性好、ATF高，不用更换ATF，但从车辆养护及稳定动力输出的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑效果更好，换挡更平顺。一，为什么要更换变速箱油由于ATF长期处于高温工况下，就会导致变速箱内形成油泥、清漆及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。所以，定期更换变速箱油是必要的保养项目。二，ATF的更换周期自动变速箱油一般正常行驶情况每4至6万公里更换一次，恶劣行驶情况每2万公里更换一次。要选用符合原厂要求的ATF，不能错用混用ATF。
齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查.手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
随汽车变速箱种类越来越多，为其保养配用的变速箱油的品型也随之增加，不同种类的变速箱有着各自的工作原理，所以不同型号的变速箱油切记不能混用，今天就来先讲一下手动变速箱油，就是平时所说的齿轮油，作用主要是润滑和散热，按其等级分为GL-1，GL-2，GL-3，GL-4，GL-5，GL1-GL3现已停止使用，常用的等级为GL-4与GL-5，从油品特点来说手动变速箱油比自动变速箱油粘度要大，更换周期普遍也比自动变速箱油要短一些，手动变速箱油粘度等级选择主要依据是所使用的环境温度，我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用75W/90或者80W90号油。
因此，车主应该具备分辨变速箱油的能力。自动变速箱油的辨别主要可从以下四点着手。
1、颜色；正1品变速箱油颜色基本呈黑色或黑绿色，色泽纯正，无杂质。劣质油中会有气泡与杂质。
2、气味；正1品变速箱油中会有一股焦油味。劣质油的气味则比较难闻，“不堪入鼻”。
3、粘度；正1品变速箱油沾手后，会出现拉丝的情况，不易去除。而劣质油用大拇指和食指捻起来基本无粘稠性。
4、气泡；正1品变速箱油在摇晃后很少可以看见气泡。劣质油却会产生大量气泡。
（作者： 来源：）
