采油车解决了井场对于偏远井、低效井采气量小、设备转场安装时间长、设备搬运复杂等一系列问题，能够实现设备的转场，现场管路的连接；气井采集完成，采油车能随开随走，方便客户对井场的偏远井、低效井的开采和管理。采油车由六大系统组成：进气分离系统、增压系统、干燥系统、控制系统、充装计量系统、燃料气供给系统。
在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化
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采油车解决了井场对于偏远井、低效井采气量小、设备转场安装时间长、设备搬运复杂等一系列问题，能够实现设备的转场，现场管路的连接；气井采集完成，采油车能随开随走，方便客户对井场的偏远井、低效井的开采和管理。采油车由六大系统组成：进气分离系统、增压系统、干燥系统、控制系统、充装计量系统、燃料气供给系统。
在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化状态复杂,钢绳与各部件之间的磨损会加剧,导致钢绳使用寿命缩短,或者油抽子在井下上升过程中受卡,使钢丝绳载荷陡增,这时可能造成钢丝绳断裂和绞车及其传动机构破坏的后果,甚至发生更严重的事故。为了准确地测量出钢绳的张力,以满足采油车现场作业的要求,应有一种能在线检测钢绳张力的检测器,这无论对采油车作业的质量评估,还是状态检测,都具有非常重要的工程实际意义
目前，采油车的机械采油装置经过不断开发和改进，己发展得相当完善。国内使用的一代采油车无指深仪表,只能凭经验判断抽子下深，上提时只能观察钢丝绳记号以确定抽子是否接近井口，故存在很大的不安全隐患；无指重仪表,上提抽子时,不能判断上提载荷大小,操作不安全;无抽汲液面监测系统,沉没度难以确定。这种采油车目前在国内仍有使用。
第二代也就是目前油田使用较多的采油车,指深指重装置大都是电子式指深指重，能对起下负荷、深度及速度进行指示,并能对变速及超重进行声讯报警,但精度不能满足现场需要,其适应严寒等恶劣工作环境能力较差,容易失灵,有效寿命短,在采油车进行起升或下方作业时容易发生失控现象。
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