双层油罐厂家
不管是什么设备,都有一定的使用年限,当然双层罐也不例外,想要延长使用时间,平时要做好维护,制作的双层罐,其验收标准有哪些呢?双层罐厂家说一点。开始拆卸工作,在要拆除的罐内下面一圈罐壁安装加固圈、焊好吊耳、配置好罐内吊杆、然后挂上手拉葫芦。在不妨碍泄漏检测系统正常工作的前提下,中间夹层的间隙越小越好,现有技术中双层罐的间隙至少50mm,内罐和外罐的中间夹层间隙为仅为1
双层油罐厂家
双层油罐厂家
不管是什么设备,都有一定的使用年限,当然双层罐也不例外,想要延长使用时间,平时要做好维护,制作的双层罐,其验收标准有哪些呢?双层罐厂家说一点。开始拆卸工作,在要拆除的罐内下面一圈罐壁安装加固圈、焊好吊耳、配置好罐内吊杆、然后挂上手拉葫芦。在不妨碍泄漏检测系统正常工作的前提下,中间夹层的间隙越小越好,现有技术中双层罐的间隙至少50mm,内罐和外罐的中间夹层间隙为仅为10mm,且泄漏检测装置能正常工作,完全符合标准。有关制作双层罐的验收标准,大体上来说先分享这点,后期验收时可参考以上几点,我们双层罐厂家主要生产双层罐,有需要就由我公司联系吧。
FF双层油罐是双层罐的常见种类之一,相比传统双层罐性能更稳定,质量更可靠。下面是双层罐厂家对FF双层油罐应用特点的介绍,欢迎大家前来关注。
1、FF双层油罐的内、外层都采用强化玻璃纤维加工而成,夹层空间内还配备有相通泄漏检测仪,安全性更有保障。
2、双层罐厂家告诉您,此类双层罐不会出现锈蚀的情况,检修的周期长,使用寿命可以达到50年。
3、FF双层油罐的远程监控系统能够保障每天和定期的检测工作,数字化控制,更加方便。
对FF双层油罐应用特点的介绍就到这里,如果您还有其它资讯想要了解,可以登录双层罐厂家的网站。欢迎新老客户前来咨询,期待与您进行友好的商务洽谈。
双层油罐厂家双层油罐制作中油罐积水的危害
双层油罐制作中油罐积水的危害
1、油罐积水来源分析
油品在加工、运输、储存、实用等过程中,因为种种原因会带进去一些水分,水分一般分三种状态存在于油品中,即溶解状态、悬浮状态、游离状态。加油站油罐积水主要有下面3个来源
① 油品在储存中因“小呼吸”而产生的游离水。如油品随温度变化而发生体积变化时,空气中的水分通过排气管进入油罐,称将于罐底。在非满罐储存油品时,由于液面至罐顶有一定的空间,因而行程游离水的机会和数量相对增多。
② 油库带来的水:从安全角度讲,一般油库可以在储存轻质燃料油的储罐底部注入适当高度的“垫底水”。如果管理不善或者工作疏忽,则水分有可能随着原料被带到加油站。
③ 渗漏水:水分从积水井通过人孔盖阀盘垫圈处渗入油罐。遇雨雪天气或者地下水位上涨,由于排水不畅造成积水井积水。如果长期对人孔盖缺乏保养或者橡皮垫圈老化、固定螺钉锈蚀、松动,遇到积水机会慢慢渗入,造成油罐底部水位加高。
2、水分对油料的危害作用
① 水分能加速对金属设备的腐蚀。金属储油罐虽然在安装时内部涂了防腐漆,但如果管理不善,油罐底部长期存在水分、杂质,易加速防腐层失效,使水和金属发生化学或者电化学腐蚀,大大缩短油罐使用寿命,导致罐底渗漏,造成经济损失。
② 加油站如果不按规定操作,容易将含水分、杂质的油品发给客户,导致出现油量事故,使企业形象受到影响,并造成巨大经济赔偿损失。
③ 轻质油品中有水时,会加速油品氧化生胶,使油量变差,影响油品使用性能。
双层油罐厂家双层油罐在卸油时的注意事项
双层油罐在卸油时的注意事项
双层油罐使用的时候,特别是在卸油的时候,应该注意哪些问题,作为的双层油罐厂家,小编带大家来共同学习一下有关双层油罐卸油时的注意事项。
(1)油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业(罐区与加油区分开的除外),做好安全警戒,及时安排接卸。
(2)在油槽车卸油时,应有专人监护,司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线,并坚守岗位,严防行人靠近。卸油完毕,稳油5min后,复测油罐存量,以防测油尺和油液面、油罐间静电放电,造成大灾。
(3)在卸油前,一定要对油罐进行计量,核对油罐的存油量后才能卸油,以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量,在油品没有淹没进油管品前,油的流速应控制在0.71m/s内,以防产生静电。
(4)在卸油时,油管应伸至罐底不大于300mm处,以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验,将进入油罐区的一段卸油管改成花管,能防止油品的喷溅。
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