打桩操作要点：
1）检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。按标识操作液压操作杆。
2）到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。
3）调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定
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打桩操作要点：
1）检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。按标识操作液压操作杆。
2）到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。
3）调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。
4）将液压锤升至顶点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
5）因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。
6）每班作业结束前应将液压锤降至处，其余各处油缸，活塞杆缩至。若距离转移，立柱应保持后仰状态。
按承载性质不同分类
（1）摩擦型桩
①摩擦桩: 竖向荷载下, 基桩的承载力以桩侧摩阻力为主, 外部荷载主要通过桩身侧表面与土层之间的摩擦阻力传递给周围的土层, 桩尖部分承受的荷载很小。主要用于岩层埋置很深的地基。这类桩基的沉降较大, 稳定时间也较长。
②端承摩擦桩: 在极限承载力状态下, 桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用, 但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。
钻孔压浆灌注桩基础施工方式
钻孔压浆灌注桩基础施工需要做到的是：施工前对泥浆的配制，因为对于钻孔压浆灌注桩基础来说，泥浆是整个施工安全质量的关键所在；其次就是对钻孔的护筒埋设工作，在埋设护筒的工作中，护筒周围应当充满夯实土层的，这一步的主要是防止护筒在冒水过程中的孔口坍塌等施工中所不安全的事故，因此在整个钻空过程中一定要随时注意校对钻机的平整度以及钻杆的垂直度防止在过程中地基的不稳定的影响，这一步的实施关乎到灌注桩顺利施工；钢筋骨架的主筋、箍筋、直径、根数、间距及主筋保护层均应符合设计规定，绑扎牢固，防止变形。在钻进过程中需要对于不同的地层和地质进行成孔施工研究和实验，进而针对不同的情况进行相应的技术参数制定，更多的因素都要考虑进去；后还要对泥浆指标进行检查，适当的对泥浆或净化进行补充和调整，让后的清孔钻孔灌注桩工作得以更好的进行；对于清孔来说一般需要分二次进行，终孔清孔和钢筋安装后的二次清孔，不宜采用测绳测定孔深，当孔深符合设计要求时即为终孔。
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