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我们使用硬齿面减速机时需注意的事项主要有以下几点:
①安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求;
②所有减速机严禁带负荷启动,更换配件后必须经过磨合和负荷试车后,才能正常使用;
③减速机在使用过程中,应密切注意各传动部分的转动灵活性,对使用过程中发
铸铁硬齿面减速机价格
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视频作者:山东本鼎机械有限公司
我们使用硬齿面减速机时需注意的事项主要有以下几点:
①安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求;
②所有减速机严禁带负荷启动,更换配件后必须经过磨合和负荷试车后,才能正常使用;
③减速机在使用过程中,应密切注意各传动部分的转动灵活性,对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员;
④应对运行中的减速机每小时巡检一次,注意观察油泵供(立式摆线减速机)油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查;
⑤为使减速机易于散热,应保持表面清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热.
主要成分检测对于该减速机,其输入轴以17CrNiMo6 钢为主要原材料,在取样后,用光谱测定仪与碳硫仪进行成分含量测定,测定结果为:碳含量0.18%、锰含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、铬含量1.73%、镍含量1.55%、钼含量0.28%。通过对相关资料的查证可知,该原材料为德国牌号,成分方面的技术要求为:碳含量在0.15~0.19%范围内、锰含量在0.40~0.60%范围内、硅含量在0.15~0.40%范围内、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、铬含量在1.50~1.80%范围内、镍含量在1.40~1.70%范围内、钼含量在0.25~0.35%范围内。通过对比可知,该件硫、磷等元素含量满足技术要求。
在蜗轮减速机工作的状态下来判别油量的话就与实践油量的差距比较大,主张在减速机停止工作的状态来衡量油量并增加适量的蜗轮减速机润滑油。蜗轮减速机生产厂家一般有说明书来标准蜗轮减速机油量,油量增加至油窗的2/3方位。而这个数据是在停机状态下的,注意:不要在蜗轮减速机工作的状态下增加润滑油。由于在蜗轮减速机工作的过程中,其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一同工作,假如在这种情况下判别蜗轮减速机油量的话,或许是满的,也有或许是油窗的2/3,甚至有或许没有什么润滑油了。
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