围栏
2017年，可能给很多道路标线涂料厂商带来了苦涩的味道。
但我敢说，在不远的将来，将会有相当多的道路标线涂料厂商会感恩2017，庆幸有2017，并会把2017视作一个涅槃新生的发展元年。
因为2017给了我们道路标线涂料厂商太多的现实回报和值得珍重的启迪，这里仅择其二三与您共享。
经济发展的脚步缓下来，降温了盲热，让我
商场铁马围挡
围栏
2017年，可能给很多道路标线涂料厂商带来了苦涩的味道。
但我敢说，在不远的将来，将会有相当多的道路标线涂料厂商会感恩2017，庆幸有2017，并会把2017视作一个涅槃新生的发展元年。
因为2017给了我们道路标线涂料厂商太多的现实回报和值得珍重的启迪，这里仅择其二三与您共享。
经济发展的脚步缓下来，降温了盲热，让我们有了休养生息、练内功的机会。过去，在经济高速发展的同时，我们是付出了沉重而惨重的代价的，山川在枯萎毁灭，河流在腐朽，空气变得污秽不堪……据说，我们花费百年时间和现有十倍的财富，都无法将过去经济发展所带来的对自然环境的摧残、对各种资源的浪费复原。首先我们先来思考下护栏的作用，护栏的核心使用价值就是安全防护隔离其次才是美观。更大的危害还不仅于此，无官不贪、无富愿仁、无民不躁的社会环境才真正可怕，人心不古才是社会的灾难。
交通状况会直接决定着居住于城市的人的生活幸福指数。可以想象，一个人生活在出行不畅、街巷狭窄的城市，时间都消耗在道路上，会使人生活在里，这样的生活会有多大的幸福感。交通决定着城市运转效率，物流决定着经济效率，这是关乎幸福感的要素。道路标线涂料企业要在新常态下加强合作能力的培养，加强与上下游、泛产业链及其他相关产业、企业的合作，这是市场竞争的需要，也是企业发展的需求，更是新常态下道路标线涂料企业需要锻造的新能力。健全的交通网程度决定着城市发展格局，双组份标线涂料建设了道路，道路加速经济发展决定了生活幸福感。 城市交通道路标志牌是城市信息的载体，将来城市交通道路标志牌开展必将与交志牌批发信息开展息息有关，要将扑朔迷离的信息敏捷传到达目标人群，标识的标准化、体系化、化是必定的开展方向。
栏杆、扶手的结构性能试验方法应按照GBJ10规定的悬臂构件的要求进行。
检验规则
栏杆、扶手构件在出厂前,必须经生产厂检验部门进行出厂各项检验。
检验项目和方法应按照附录A《住宅楼梯栏杆、扶手检验项目和方法》的规定。
批量与抽样
按同一构件类型、同一单位工程同一工艺正常生产的为一批。
在外观质量逐件观察的基础上,按5%随机抽检,且总抽检量不小于3件,批量大于300件时,按2%随机抽检,且总抽检量中就有不少于10件进行外观质量和允许偏差量测检验。
结构性能检验应按半年正常生产的构件中随机抽取1件试件进行检验。
质量评定原则: 按件评定,保证项目必须符合要求,主要项目必须符合各自要求,一般项目中,优等品必须不少于6项符合要求,一等品必须不少于5项符合要求,合格品必须不少于4项符合要求。
验收原则: 被抽检的栏杆、扶手中，优等品率90%，该批产品应按一等品验收；一等品率90%，该批产品应按合格品验收；合格率90%，该批产品应加倍抽检，合格品率仍90%，则应全部返修。 对返修的栏杆、扶手经检验合格后，一律按合格品验收，返修方法和检验结果应记录存档。在高压输电线穿过安置公路护栏网之处，公路护栏网应按电力部分的划定接上地线。
标志、包装、堆放、运输
必须在明显部位标志厂名(厂标)、产品代号、生产日期（年、月、日）和生产班组，并根据检验结果，盖验收章或挂标牌。
生产厂供应产品时,必须出具“合格证”交付使用单位，“合格证”应标明：标准编号、合格证编号、工程名称、构件代号、重量、生产和出厂日期、数量、结构性能、质量等级等。
楼梯栏杆、扶手应按照质量等级包装成组，每组重量不大于80kg。包装要牢固，严防变形、损伤。
栏杆、扶手应按组按型号堆放、运输、防止变形。
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