座驾式压路机
座驾式压路机钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨，三轮压路机1~15吨，按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨，加压重后为18~19吨。
碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个，后轮4~6个。如改变充气压力可改变轮胎式压路机接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆
座驾式压路机
座驾式压路机
座驾式压路机钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨，三轮压路机1~15吨，按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨，加压重后为18~19吨。
碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个，后轮4~6个。如改变充气压力可改变轮胎式压路机接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。动力系统涡轮增压柴油发动机是上柴动力与奥地利AVL公司联合开发的智慧结晶。机动性好，行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实。
两吨压路机小型双钢轮振动压路机
综合性能好
全液压起步柔和，无起步压痕，无需对路面反复修补，施工k口碑好。
施工
全液压操作简单便捷，换向快，无需踩离合，挂挡，刹车，忙松离合等动作，施工效率提升20%，燃油费用同等节省约20%。
动力系统强
采用大功率发动机，动力更加强劲，高原工况都可适应，施工时间地点无死角，每年多挣两个月。
高可靠性
采用进口液压件性能可靠，使用成本低，无需定期更换摩擦片，大幅节省维护保养成本。
简单便捷
自动挡操作简单，舒适，无需熟练工，新手即可上岗，大幅减少用工成本。
全液压小型压路机用途及适用范围：
本系列是采用国外技术并进口关键零部件生产的全液压双钢轮振动压路机，适用于各类稳定土、沥青混凝土材料的压实工程，是建设公路、市政道路修补及体育场和花园草坪等工业场地的理想压实设备。
特点及优势：
采用国内常柴ZN490Q或日本久保田柴油机，功率储备大，符合欧洲排放标准。
全液压双轮驱动，双轮振动，具有较强的爬坡能力，较高的振动频率能获得更好的表面质量。
全液压铰接转向，无级变速，操作方便灵活，设有紧急停车按钮，保证行车的安全性。
采用美国SAUER-SUNDSTRAND行走泵、法国波克兰行走马达和CENTA连轴器等原装进口液压件， 整机性能安全可靠。
整机结构紧凑，体积小，可用于高标准场地的压实作业；完全开启的机罩，使维修保养非常方便。
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