固定登车桥技术要求
1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色
固定登车桥报价
固定登车桥技术要求
1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
固定登车桥是实现货物装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，单人作业，即可实现货物的装卸。
产品特点
1.叉车配合作业，从货柜或车厢批量装卸货
2.装卸货效率很高，单人运作，无需人工搬运
3.上下卸货自如，成本低
4.电动液压系统，DC24V，单个按钮操作控制
5.两侧安全保护，保护脚部安全
6.附设检修安全支撑杆及缓冲垫
7.月台高度视车厢高度而定，通常在1400mm左右
8.密封系统、密封条、液压缸体更可靠
固定登车桥施工标准和要求是什么
1.严禁在基坑周围过大的桩载荷。
2.登车桥基坑开挖时，应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况，并应发现异常现象，例如裂缝。施工必须暂停，并报告给上级进行处理。
3.挖掘土壤时，如果发现无法识别的物品或意外情况，请及时停止操作，并向登机桥负责人报告。
4.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡，应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏，采用自上而下，分段作业，及时支护或逆向处理的方法。施工。
固定登车桥适用于仓储货台和邮政枢纽装卸，可根据货车车厢不同高度调节，即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，叉车等搬运车辆通过登车桥直接进入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。
产品优势：电动液压、操作简单、高度可任意调节、调节范围大、提高装卸效率、节省人力。
适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。
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