空气从空气压缩机出来，必须经过空气干燥器。2 个提料泵分别插入装有A 组分和R 组分的工业大桶中，物料从提料泵随供料管进入主机，在主机中经过计量泵控制体积比为1∶ 1，同时接受主机的加热和加压。随后，物料流出主机，经过保温软管，到达喷枪，在抠动后，从各自的方向经过过滤网在混合室中高压撞击混合，然后高速喷出，在喷嘴处接收压缩空气形成均匀的扇形或圆形物料面，喷涂到钢管
直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料
空气从空气压缩机出来，必须经过空气干燥器。2 个提料泵分别插入装有A 组分和R 组分的工业大桶中，物料从提料泵随供料管进入主机，在主机中经过计量泵控制体积比为1∶ 1，同时接受主机的加热和加压。随后，物料流出主机，经过保温软管，到达喷枪，在抠动后，从各自的方向经过过滤网在混合室中高压撞击混合，然后高速喷出，在喷嘴处接收压缩空气形成均匀的扇形或圆形物料面，喷涂到钢管上固化成形。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
喷涂设备结构复杂，连接复杂，操作步骤繁多，并且整个喷涂过程中任何一个步骤出现差错都有可能导致设备直接报废，所以必须对整个喷涂过程中设备操作步骤予以标准化确定。经过反复的喷涂试验摸索后，确定了喷涂设备现场操作步骤，并严格按照设定的操作步骤进行操作，保证了喷涂试验的正常进行。在设备长期处于不工作状态时，为防止A、R 料大桶和抽料泵接触潮湿空气而结晶、固化、变质，需要将A、R 抽料泵从200 L 大桶中移出，并插入装有清洗剂的保护套中，同时将A、R 料的料桶充入氮气封存。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
喷涂聚脲弹性体技术的发展经历了聚氨酯、聚氨酯/脲和聚脲三个阶段。以上三种体系的A组份是基本相同的，均为芳香族或脂肪族的预聚物和半预聚物，区别在于B组份。喷涂聚氨酯的B组份由端羟基树脂和端羟基扩链剂组成，并含有用于提高反应活性的催化剂；喷涂聚氨酯/脲的B组份既可以是端羟基树脂。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
也可以是端胺基树脂和胺扩链剂组成，一般含有用于提高反应活性的催化剂。而喷涂聚脲的B组份必须是由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成，并且不含任何羟基成分和催化剂。由于端氨基化合物与异组分的反应活性极高，无需任何催化剂，即可在室温或低温下瞬间完成反应，见图1，从而有效地克服了聚氨酯弹性体在施工过程中，因环境温度和湿度的影响而发泡、造成材料性能急剧下降的致命缺点。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
老旧混凝土层，必须铲除表面附着物，如油漆涂料或者其他物质（防水卷材等），如果有油污渗入地下，还需要使用喷枪进行热烘出油，注意烘烤温度不得造成混凝土结构的破坏。一切表面清理工作完成后，使用300混凝土地坪自吸尘研磨机进行干磨，直至露出混凝土自然的毛细孔。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
根据需要可以选择粗磨后细磨，用吸尘器吸尘，涂刷聚脲底涂，充分润湿渗透。再在干燥的底涂上面批刮聚脲腻子，打磨吸尘后备用，为聚脲热喷涂创造一个干净，良好，平整的混凝土基础表面。其次是喷涂聚脲对碳钢和有色金属的表面处理要求。碳钢必须进行干喷砂处理，随着环保的要求越来越严，湿喷砂，水喷砂或者水射流相应出现，笔者依然不推荐进行有水表面处理，这与聚脲的特性是有关系的。直销聚天门冬氨酸酯脲工程车辆涂料服务热线。
（作者： 来源：）
