一般新用户在刚刚接触装有富勒变速箱的平板运输车时，常反映该车起步不好挂挡。这往往是没有阅读使用说明，或没有经过培训，不了解富勒变速箱的操作特点所至。平板运输车富勒变速箱主箱没有同步器，因此起步挂挡需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀，那么制动器不起作用，挂挡困难。有些用户知道起步操作要求，但还反映起步不好挂挡。一般
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一般新用户在刚刚接触装有富勒变速箱的平板运输车时，常反映该车起步不好挂挡。这往往是没有阅读使用说明，或没有经过培训，不了解富勒变速箱的操作特点所至。平板运输车富勒变速箱主箱没有同步器，因此起步挂挡需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀，那么制动器不起作用，挂挡困难。有些用户知道起步操作要求，但还反映起步不好挂挡。一般来说，驾驶人员个子太低，腿太短，加上座椅太高，起步时腿伸直也踏不到制动器工作位置，此时应该调整座椅高度才能达到要求。
1、平板车连杆大端的布局应有满足的刚度和强度，如刚度和强度不行，因为连杆活塞组摇摆时的惯性和离心力，使平板运输车连杆大端变形。
2、连杆大端承孔常常受到冲击负荷，而布局刚性差时，简单发生变形。
3、平板车连杆大端刚度缺乏，连杆螺栓（母）紧度过大或紧固不匀时，导致端盖变形。
4、连杆轴承（瓦）安装不妥或合作不良，轴承（瓦）烧蚀，连杆螺栓未按规则力矩紧固，形成大端座孔失圆，发生椭圆和不柱度。
5、连杆螺栓头和螺母的支承面过小，将成为平板车连杆大端的薄缺点，因应力会集而导致疲惫变形，乃至决裂。
矿用平板车主要用于地下开采的矿山，沿地下轨道运输设备及物品的交通工具，目前主要用于矿井输送矿用采煤机或大型液压支架等矿用大型设备。具有结构简单，制造容易，坚固，维修方便等特点。
矿用平板车自身无动力，需要由牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。
矿用平板车,解决了超长平板车无法直接在巷道中直接拐弯的问题,适用于各井下窄巷道运输工作.一种超长矿用平板车,包括前平板车和后平板车所述前平板车的车体后端正面设有带有销孔的连接公座,其车体后端两侧分别设有固定哑铃销的固定装置所述后平板车的车体前端正面设有与所述连接公座对应配合的带有销孔的连接母座.其车体前端两侧分别设有固定哑铃销的固定装置(4);所述连接母座和连接公座通过连接销连接;所述前平板车和后平板车的两侧固定装置分别通过哑铃销(
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