动力电池其实也是储能电池的一种动力电池其实也是储能电池的一种，主要应用于电动汽车，由于受到汽车的体积和重量限制以及启动加速等要求，动力电池比普通的储能电池有更高的性能要求，如能量密度要尽量高，电池的充电速度要快，放电电流要大，但普通储能电池的要求没有这么高，而且根据标准，动力电池的容量80％就不能再用在新能源汽车了，但稍加改造，还可以用在储能系统中。从应用场景来看，动力锂电池主
储能电池出售
动力电池其实也是储能电池的一种
动力电池其实也是储能电池的一种，主要应用于电动汽车，由于受到汽车的体积和重量限制以及启动加速等要求，动力电池比普通的储能电池有更高的性能要求，如能量密度要尽量高，电池的充电速度要快，放电电流要大，但普通储能电池的要求没有这么高，而且根据标准，动力电池的容量80％就不能再用在新能源汽车了，但稍加改造，还可以用在储能系统中。从应用场景来看，动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能锂电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。
电力调峰、离网型光伏储能或用户侧的峰谷价差
用于电力调峰、离网型光伏储能或用户侧的峰谷价差储能场景，一般需要储能电池连续充电或连续放电两个小时以上，因此适合采用充放电倍率≤0.5C的容量型电池；对于电力调频或平滑可再生能源波动的储能场景，需要储能电池在秒级至分钟级的时间段充放电，所以适合≥2C功率型电池的应用；而在一些同时需要承担调频和调峰的应用场景，能量型电池会更适合些，当然，这种场景下也可以将功率型与容量型电池配合一起使用。
电池储能既有经济价值,更有社会价值
电池储能既有经济价值，更有社会价值(经济价值以外的各种价值)，从某些角度来看，其社会价值远超过其经济价值，比如其军事价值、电力安全价值、能源战略价值等。仅从经济价值来说，主要看其规模大小和使用场合，如充电宝只能解决一两个手机用户的移动使用问题;家庭储能或备电应急储能电源，只能解决一家一户的部分用电或临时停电问题;用户侧储能通常只考虑利用峰谷电价差削峰填谷以及需求侧响应等问题。
储能电池技术是制约新能源储能产业发展的关键技术之一
储能电池技术是制约新能源储能产业发展的关键技术之一。光伏电站储能、风电储能和电网调峰等储能领域，要求电池具有功率密度较大，循环寿命长和价格较低等特点。目前市场上常用的电池有碳铅电池和锂离子电池。铅炭电池是一种新型的铅酸电池，它将铅酸电池和超级电容器两者合一，铅炭电池性能优于普通铅酸电池，既发挥了超级电容瞬间大容量充电的优点，也发挥了铅酸电池的比能量优势，且拥有非常好的充放电性能。
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