本品是针对液压驱动及电机驱动的多种双离合变速器研制的全合成传动液，优越的离合器摩擦耐久性和抗抖动性及同步器摩擦特性，有效提升换挡舒适性，极1佳的抗磨性能为齿轮提供超凡的保护，高科技的配方确保了流体在任何状态下无结晶析出，良好的电子元件及密封材料的兼容性，有效保护驱动系统的长期无故障运行。 总之，与传统的自动变速器相比，DCT换挡的舒适性更高，而且能满足消费者对驾驶运动感和
宝马变速箱油价格
本品是针对液压驱动及电机驱动的多种双离合变速器研制的全合成传动液，优越的离合器摩擦耐久性和抗抖动性及同步器摩擦特性，有效提升换挡舒适性，极1佳的抗磨性能为齿轮提供超凡的保护，高科技的配方确保了流体在任何状态下无结晶析出，良好的电子元件及密封材料的兼容性，有效保护驱动系统的长期无故障运行。 总之，与传统的自动变速器相比，DCT换挡的舒适性更高，而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求,但在较拥堵的城市路况下，离合器长时间处于半离合状态容易过热，所以及时保养至关重要，在大家知道如何用油的前提下，4-6万公里保养周期千万不能忽略。
同时离合器、同步器、齿轮组、传动轴及轴承的润滑全部由双离合变速箱油来提供，其中离合器的润滑极其重要，离合器的精准控制是变速箱顺利工作的关键，要求变速箱油具有摩擦耐久性，保证离合器平顺持续的换挡。由于DCT齿轮组的每个齿轮承受的应力大于AT中的行星齿轮，因此要求双离合变速箱油要具备较强的抗极压、抗磨的特性，以减少齿轮组啮合产生的磨损。双离合变速箱油还要具有与密封橡胶、有色金属电子元件的相容性与保护性。
如何分辨自动变速箱油是否变质。
一招：闻一闻
如果车主在闻自动变速箱油时闻到了焦味就要注意了，变速箱内部很有可能已经存在磨损。
第二招：看一看
正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色，如果自动变速箱油变得粘稠、变黑，就需要注意了。另外，如果变速箱进水，自动变速箱油就会变成乳状，这时也要时间更换自动变速箱油，以免造成进一步伤害。
第三招：捻一捻
正常的自动变速箱油用手指捻起来的感觉应该是平滑柔顺无杂质，如果车主在用手指捻自动变速箱油的时候，发现有杂质也要注意了，很有可能变速箱内部的离合器制动带等已经存在损坏，建议尽早送往维修站点检查维修。
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