宜宾后轮外倾角仰角调整臂推荐

汽车出现以下问题，你应该考虑您的汽车悬挂部件问题，例如悬挂控制臂出现问题：

1.汽车底盘异响

车轮遇到颠簸、发出咚咚咔嚓的声音，多半是悬挂部件松动造成的。

车轮角度便宜引起加速磨损明显看出轮胎一部分下的深造成偏磨，导致该轮胎报废

2.过弯侧倾

车轮遇到颠簸，发出异响，多半是悬挂部件问题

凯涛金属从事后轮外倾角仰角调整臂、拉杆、防倾杆等汽车悬挂件生产加工，供应包括丰田、本田、宝马、奔驰在内的多车辆配件。

如果是汽车控制臂出现问题，会造成车轮角度问题，进而影响车辆驾驶安全。我们日常驾驶汽车要避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面，轮胎突然泄气、定期做四轮定位检测和动平衡实验，这是非常重要的，根据调查，四轮定位（如外、前、前等）不允许造成吃胎现象，严重的还会影响轮胎的寿命。

凯涛金属专注于后轮外倾角仰角调整臂的生产研发，我们生产的是可调节支臂，当汽车仰角倾角角度超出正常范围，可以进行调节，不需要更换，降低维护成本。

每个厂家每款车的型号不一样，在结构也有差别，悬架控制臂零件也是不一样的。凯涛金属针对不同车系提供等比例原车制造后轮外倾角仰角调整臂，只是将不可调变成可调，有效解决车轮外倾和主销后倾。由于车轮外倾或主销后倾被调整后，前束发生变化，在车轮外倾或主销后倾调整后必须对前束来进行检查。车轮外倾单独调整 声匿迹对于某些车型，转动减振器滑柱上的调整螺栓就可以改其车轮外倾角，这个车轮外倾调整螺栓其实是取代了原来的减振器滑柱安装螺栓。