【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐产品--膜式燃气表】
目前的膜式燃气表都采用非限位结构，来降低压力损失，减少噪音，并配有误差自动调节装置，使得误差曲线趋向平滑；（5）表前应装有表前阀，以保证燃气供应部门可以换表维修、检查和计量部门周期检定，亦可以在必要时切断气源。我们都知道气体在不同的温度体积变化很大，现代膜式燃气表采用温度转换装置，使用特殊金属的热胀冷缩特性自动调节误差，随着
民用膜式燃气表制造厂
【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐产品--膜式燃气表】
目前的膜式燃气表都采用非限位结构，来降低压力损失，减少噪音，并配有误差自动调节装置，使得误差曲线趋向平滑；（5）表前应装有表前阀，以保证燃气供应部门可以换表维修、检查和计量部门周期检定，亦可以在必要时切断气源。我们都知道气体在不同的温度体积变化很大，现代膜式燃气表采用温度转换装置，使用特殊金属的热胀冷缩特性自动调节误差，随着一年中的季节变化，不断修正计量值，减小误差，以适应四季的变化。
计量误差
通过燃气表的气体体积真实值（也称实际值）与其显示出的指示值应是一致或接近的，这就是燃气表计量的准确程度，但在计量测试中总是有些差距的，这个差（距）值就是燃气表的计量误差。为了方便比对和计算。电子式膜式燃气表是在机械式膜式燃气表基础上加装电子计量方式、预付费等功能，使使用更加方便。我们总是以百分数来记误差，把测量出的误差值换算成相对误差（简称误差）。
膜式燃气表的型号是G2.5。“G”为燃气-英文Gas的字头，“2.5”为燃气表的规格，一般是该规格燃气表的公称流量。即流量为每小时2.5立方米(m3/h)。但它的大流量是(Qmax)4 m3/h，小流量(Qmin)0.025 m3/h。在安装时应注意使表壳顶部箭头方向同气体流动方向一致，不得安反。目前市场上的膜式燃气表主要有两种，一种为传统式的机械式膜式燃气表，另一种为预付费智能膜式燃气表。
传统的膜式燃气表采用齿轮传动比技术，通过更换调整齿，调整测试误差。相当于修改膜式燃气表总系数，影响到所有测试点数据均发生变化。每次更换调整齿，需将所有测试点数据重新测试，费时费力，并且很难平衡各点的误差值，通常需要多次测试。部分膜式燃气表采用信号线内置方式，在膜式燃气表内部采集流量信号，信号线穿出基表表壳，传到外部。IC卡智能燃气表须安装在通风良好、避雨防潮的环境中，勿用塑料薄膜等物品包裹，以防燃气在其中聚集，产生安全隐患。此种方式在燃气表内部放置电子装置，容易出现安全事故，且信号线穿出表壳，易产生燃气泄露事故。技术问题在于：目前，我国设计研发的燃气表均不能实现普通基表基础上的多点修正功能。
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