混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层
抗裂钢筋网片
混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网片。技术规程规定,焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作,也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接钢筋网片交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1%,并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2。
钢筋网片是由纵向钢筋和横向钢筋组成的梁端,它以一定的距离和一定的视角进行布局,并且所有交叉点都焊接在一起。桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制钢网,且不得使用捆绑的钢筋。用于桥面铺装的钢筋的直径和间距应由桥梁结构和荷载水平决定。当建筑钢筋较粗且焊网不易弯曲时,可在焊接网顶部焊接1-2根建筑钢筋,然后将两侧依次插入梁中,用直杆在现场装订,减小横截面的建筑钢筋。

隧道钢筋网片是一种有效、节能、加固混凝土结构的新型建筑材料,隧道焊接钢筋网片提高了工程质量,提高施工速度,提高混凝土的抗裂性。钢筋之间的间距为140320mm,也可组合为160mm×150mm,210mm×220mm,210mm×240mm,230mm×310mm,310mm×310mm。80年代后期,我国开始生产钢筋网片,经过多年的技术研发与努力,钢筋网片行业发展迅速,已经成为了建设部推广的新产品。

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