蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成，而且只需旋转90°即可启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。所谓
通风高温蝶阀厂家
蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成，而且只需旋转90°即可启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。所谓动密封，主要是指阀杆的密封，即不让阀内的介质随阀杆运动而发生泄漏，动密封的密封方法主要是使用填料函。
根据各种密封系统的具体情况，密封元件和阀体表面处理工艺必须合理匹配。以O型圈为例，需要阀体表面相对光滑，而其它密封元件可能需要比较粗糙的表面才能更好地密封。许多情况下，全新阀门的阀杆表面太光滑，导致摩擦力过大，并和密封元件产生黏-滑效应。低摩擦力的密封元件，例如聚四氟乙烯基(PTFE)密封件可以避免这些不良现象。碳/石墨基密封元件遇到太光滑的表面就可能出问题。此外，填料函空腔的表面处理也应该和密封元件相匹配。无论是电动阀门还是气动阀门，在阀门设计时一般都会考虑手动功能，阀门的手动功能-一般通过手轮或手柄来实现。
阀杆螺纹作为阀门启闭传动部件的重要组成部分，其表面的清洁度及润滑程度直接影响着阀门的正常运行。要定期检查阀杆螺纹表面的清洁度，定期采用黄油、二硫化钼或石墨粉对杆螺纹进行润滑，以确保其传动性能的可靠性。即使是不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防螺纹咬死。如阀门采用机械传动，要定期检查轴承箱及变速箱内润滑油的状态，及时添加或更换润滑油，确保轴承、齿轮等传动部件处于良好润滑状态。
如阀门采用机械传动，要定期检查轴承箱及变速箱内润滑油的状态，及时添加或更换润滑油，确保轴承、齿轮等传动部件处于良好润滑状态。要经常保持阀门的清洁。尤其是安装在外部环境比较恶劣的区域的阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土等腐蚀阀杆造成阀门启闭卡涩。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
阀门在使用过程中应注意保养与维护，良好的保养与维护一方面能保证阀门可靠的运行，另一方面也能有效延长阀门的使用寿命。
操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，开启时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。如系统带有旁通阀，开启主阀前应先打开旁通阀，等前后压力接衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。当今逐步采用高分子复合材料的方法替代传统方法，其中应用的是福世蓝技术体系。
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