为了改善作业工况，降低工人的操作强度，用户一般都对采油车的刹车、排绳、操作室环境等提出了要求，需要采用带助力的轻便刹车机构，半自动或者全自动的排绳器、操作室安装空调、暖风、有的用户要求对发动机水循环系统进行改造，以满足操作室采暖的需要。总之，采油车正朝着吨位高、排绳量大、操作环境舒适、操作轻便可靠的任性化方向发展。
现有的采油车基本可以满足油井打捞的作
采油车生产厂家
为了改善作业工况，降低工人的操作强度，用户一般都对采油车的刹车、排绳、操作室环境等提出了要求，需要采用带助力的轻便刹车机构，半自动或者全自动的排绳器、操作室安装空调、暖风、有的用户要求对发动机水循环系统进行改造，以满足操作室采暖的需要。总之，采油车正朝着吨位高、排绳量大、操作环境舒适、操作轻便可靠的任性化方向发展。
现有的采油车基本可以满足油井打捞的作业要求，采油车的基本配置不需要做特殊改变。电动捅井是利用采油车的作业井架将电动捅井工具放入井内进行捅井作业，用户甚至提出了采用该设备进行测井作业的要求。由于用电缆代替了钢丝绳进行作业，因此，采油车的绞车必须用防磁绞车，为了实现电动捅井和测井的准确控制，采油车常规的指深指重仪已不能满足要求。
国内油田特种车辆的传动方式有液力传动、机械传动和液力机械传动目前采油车,因为机械传动的比重较大,液力传动准确稳定性强,所以目前国内采油车常用的传动方式是机械传动和液力传动。
机械传动又分为链式变速传动机构和齿轮变速传动机构。机械传动方式比较简单,传动效率快,但传动系统柔性环节少,所以冲击、噪音、和振动都比较大。
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