当多液压缸共同驱动一结构件做平移运动，而不是做摆转运动时，就要用到机械同步的特
殊应用。结构件有足够的刚度，在六支液压缸的驱动下做平移运动，如果按照
机械同步的常规方法设计液压系统，将所有液压缸并联，液压管路自由，由一片换向阀来
控制液压缸的动作。由于结构件各部位摩擦力不同，不同液压缸的管路阻力也不同，结构件会出现整体倾斜的现象，但这个时候有一
意大利VIVOLO RV-2V齿轮流量分配器
当多液压缸共同驱动一结构件做平移运动，而不是做摆转运动时，就要用到机械同步的特
殊应用。结构件有足够的刚度，在六支液压缸的驱动下做平移运动，如果按照
机械同步的常规方法设计液压系统，将所有液压缸并联，液压管路自由，由一片换向阀来
控制液压缸的动作。由于结构件各部位摩擦力不同，不同液压缸的管路阻力也不同，结构件会出现整体倾斜的现象，但这个时候有一个特点：六支液压缸的伸缩量呈现等差
数列依次变化，即液压缸的杆端呈一条直线，这是由结构件的刚度来决定的。如果利用这一特
点，同时将六支液压缸由中间分成两组，每边的三支为一组并联起来由一片换向阀来控制，这
样两片换向阀共同控制六支液压缸，同时在两组液压缸的总油路中加设节流阀，这样就可以通实现6缸同步。
电液伺服阀是一种比电液比例阀的精度更高、 响应更快的液压控制阀， 其输出流量或压力受
输入的电气信号控制， 主要用于高速闭环液压控制系统， 而比例阀多用于响应速度相对较低
的开环控制系统中， 伺服阀价格高且对过滤精度要求也高， 比例阀广泛用于要求对液压参数
进行连续控制或程序控制但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。
1. 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2. 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达 200Hz 左右，比例阀一般几十 Hz；
3. 伺服阀对液压油液的要求更高， 需要精过滤才行， 否则容易堵塞， 比例阀要求低一些。
比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。
比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。
伺服阀跟比例阀的本质区别就是他有两横
同步分流马达
（3）喷油嘴：喷油嘴的型号选择至关重要 。喷油
嘴看似是一个很小的零件， 但由于型号众多， 稍有不
慎，选择型号不当， 就容易造成不必要的损失 。一般
根据齿轮宽度来布置喷油嘴的数量 。板轧机等大型轧
机减速机可适当选大一些的型号 。通常，轴承润滑进
油口处应设有 Φ2.5～Φ3mm 的节流孔 。通过合适的
喷油嘴和轴承润滑节流堵，来保证建立起润滑系统
相应的工作压力 。 （4）油流信号器 。油流信号器的流量范围 、监测
范围，以及接口尺寸要与减速机的润滑系统流量相
匹配 。国外进口或引进技术生产的产品， 能够显示出
具体流量
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