分析平板运输车喷油器常见故障的原因
针阀卡死
故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。
故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死，喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作。
喷油嘴滴油
故障现象：当柴油机温度低时，启动困难，排气管冒白
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分析平板运输车喷油器常见故障的原因
针阀卡死
故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。
故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死，喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作。
喷油嘴滴油
故障现象：当柴油机温度低时，启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度上升后则变成黑烟，且油耗高。
故障分析：当喷油器工作时，针阀体的锥面会受到强力冲击，再加上高压燃油不断地从该处喷射出，锥面会逐渐出现磨损或斑点，从而造成喷油器滴油。
平板运输车保养小知识
机滤（机油滤清器）
机滤主要由滤纸、密封圈、回流抑制阀、溢流阀等结构组成，一般是伴随着机油的保养周期同步更换，主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能。平板运输车发动机在使用过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生，机油滤清器将之过滤掉，并起到冷却的作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。阀体失效：装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的PCV阀强制曲轴箱通风装置失效，会导致曲轴箱压力增l高，迫使发动机油反窜进入燃烧室参与燃烧。
保养周期：同机油，每6-12个月或5000-10000km（时间与里程以先到为准）
平板运输车清洗发动机舱需要注意事项
1. 不要直接用高压水枪清洗，因为发动机舱内油泥太多，清水根本冲洗不掉不说，还会将使冲洗下来油泥会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵。
2. 清洗时一定要在凉车状态下，因为发动机舱在高温时用凉水清洗不仅会缩短其使用寿命，还会产生大量的水蒸气，若这些水蒸气渗透进电路或其他设备上，会对车辆造成严重的伤害。
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