汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因分析
汽车大梁垫热硫化接头过程中常出现硫化面有气泡、局部粘接不好、跑胶、接口不顺直、接口裂缝等问题,从而降低了大梁垫的使用寿命,浪费了人力物力,那么汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因：
1、改向滚筒直径小，汽车大梁垫的承受的弯曲应力大。
2、大梁垫硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是
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汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因分析
汽车大梁垫热硫化接头过程中常出现硫化面有气泡、局部粘接不好、跑胶、接口不顺直、接口裂缝等问题,从而降低了大梁垫的使用寿命,浪费了人力物力,那么汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因：
1、改向滚筒直径小，汽车大梁垫的承受的弯曲应力大。
2、大梁垫硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。
3、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。
4、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。
汽车大梁垫接头的硫化质量好坏与否,直接影响到胶带的正常运行和使用寿命,是保证企业产量的关键。因此如果大梁垫硫化接头发生撕裂时，我们应该根据实际中的损坏情况来及时的进行修补，以免耽误使用。
输送带常用的搭接方式
钢扣搭接---这种搭接方式比较简便，拆卸方便，节省时间。适合各种宽度，各种厚度的皮带，无需复杂的安装工具。
冷接---冷接是采用皮带分层的方式，用胶水把皮带粘连在一起。这种方式简单而不，人采用。因为接头位置是一条皮带薄弱的地方，没有经过任何工艺的处理，用胶水粘连，如果拉力要求高的话，往往这种搭接方式是不被采取的。
有一些输送带拉伸强度比较大、适于长距离、大运程、高速度输送物料。并且因张力较大，普通胶水的粘接力是远远达不到的，选用粘接剂的时候，需要选择热粘力较大的胶水才能进行接头粘接。
3个汽车大梁垫的特点
随着时代不断的发展变化，汽车大梁垫因其具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等优点，渐渐走进汽车市场。那么汽车大梁垫的特点有：
1、汽车大梁垫含有的成分能够有效起到耐油的作用，不会因为泡油而变形走样。
2、采用橡胶垫产品加工而成，所含橡胶工艺水准达到GB7984-2001，因橡胶性能不仅能够有效保护汽车大梁不受损伤外，还能保护其接触面的完好，起到了对汽车大梁、轴承的保护作用，起到的减震抗压效果好，是同类产品不能比拟的。
3、橡胶还起到绝缘效果，有效消除隐患。
汽车大梁垫可有效保护汽车大梁，使其不必承受巨大的摩擦力和压力，减少隐患。精选橡胶，损度大大增强，耐高温，弹性大，韧性强，经久。内部采用加粗钢丝，柔韧性好，可任意弯曲，便于使用。
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