随着地球环境的日益恶化以及人们对生活要求的提高,社会对清洁能源的需求量越来越大,(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源,在我国得到了发展,为我国的社会进步做出了很大贡献,但是,LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时,也给社会带来了灾害隐患。我国LNG储存与运输技术的发展趋势虽然天然气消费进入疲软期,LNG贸易却迅猛增长。自从LPG和LNG诞生以来,在它们的存储运输过程中
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随着地球环境的日益恶化以及人们对生活要求的提高,社会对清洁能源的需求量越来越大,(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源,在我国得到了发展,为我国的社会进步做出了很大贡献,但是,LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时,也给社会带来了灾害隐患。我国LNG储存与运输技术的发展趋势虽然天然气消费进入疲软期,LNG贸易却迅猛增长。自从LPG和LNG诞生以来,在它们的存储运输过程中,已经发生过成百上千的安全事故,造成了巨大的生命财产损失,为了让人们能够安全利用可燃低温液化气体,尽量避免灾害的发生,它们的储运安全性研究变得愈发重要。在高温天气环境下,LPG储罐或槽罐不可避免的会暴露在高温阳光辐射下,高压存储或运输状态下的LPG罐没有隔热层的保护,因此,罐内的LPG会大量吸收热量,导致温升高,进而造成罐内压力上升,可能造成LPG罐超压,发生危险。
LNG运输装卸
卸车是LNG运输车通过增压器给运输车加压,使LNG从运输车内通过运输车的出液管到外面的贮罐内。由DNVGL联合现代重工(HHI)、GTT和船东Gaslog共同开发的新一代LNG运输船概念———LNGreen对外发布。LNG运输车的装卸也可以不用增压器,用低温泵。综合以上分析LNG运输车的原理有点像家里用的开水瓶,只不过液化天然气是零下100多度的液体。装的话,一般到专门的地方,人家有泵,直接过来。卸的话,用软管,都是用泵抽的。
在LNG储存方面,我国储罐多是中小型压力罐,大型LNG储罐的设计、材料制造与研发等方面还无法摆脱外国进口。在安全性方面,许多LNG槽车在设计时为了提高罐容,将径向支撑结构放置在罐壁外,这虽然增大了罐内储存容积,但减小了储存容器的稳定程度,存在一定程度的安全隐患。LNG运输方面,LNG槽车国产化已非常成熟;LNG船还需要加强技术攻关,与国外水平有一定差距;LNG管道输送技术在管材、低温管道施工、自动控制和检测等方面的研究工作还需进一步深入。
新能源是解决环境污染的重要途径,为了适应社会发展的需要,LNG正在成为新的能源热点,LNG产业的发展越来越受到人们的重视。LNG储罐建设方面,升顶技术研究的欠缺成为制约储罐大型化建设的重要因素。然而LNG产业对我国来说仍是一个新兴的行业,相关技术以及行业标准还有许多不足之处。虽然LNG项目的建设大都是在东南沿海,但仍存在调峰能力不足、小型液化工厂布局杂乱无序等问题,有待进一步解决。
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