影响井点降水设备电泳的因素
井点降水就是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井）。在基坑开挖前和开挖过程中，利用真空原理，不断抽出地下水，使地下水位降低到坑底以下。今天华源降水小编为大家介绍一下影响井点降水设备电泳的因素都有哪些：
1)电泳降水介质的pH值。溶液的pH值决定带电物质的解离程度，也决定物质所带净电荷的多少。对蛋白质，氨基酸等类似两姓电解质，pH值
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影响井点降水设备电泳的因素
井点降水就是在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井）。在基坑开挖前和开挖过程中，利用真空原理，不断抽出地下水，使地下水位降低到坑底以下。今天华源降水小编为大家介绍一下影响井点降水设备电泳的因素都有哪些：
1)电泳降水介质的pH值。溶液的pH值决定带电物质的解离程度，也决定物质所带净电荷的多少。对蛋白质，氨基酸等类似两姓电解质，pH值离等电点越远，粒子所带电荷越多，泳动速度越快，反之越慢。
2)缓冲液的离子强度。溶液的离子强度是指溶液中各离子的摩尔浓度与离子价数平方的积的总和的1/2。带电颗粒的迁移率与离子强度的平方根成反比。低离子强度时，迁移率快，但离子强度过低，缓冲液的缓冲容量小，不易维持pH值恒定。
3)电场强度。降水电场强度（电势梯度）是指每厘米的电位降（电位差或电位梯度）。电场强度对电泳速度起着正比作用，电场强度越高，带电颗粒移动速度越快。
4)电渗现象。降水在电场中液体对于一个固体的固定相相对移动称为电渗。在有载体的电泳中，影响电泳移动的一个重要因素是电渗。常遇到的情况是丫—球蛋白，由原点向负极移动，这就是电渗作用所引起的倒移现象。
地下车库工程降水的准备工作有哪些
地下车库很容易渗水，尤其是雨天的时候。所以给地下车库降水是非常有必要的，那么地下车库
工程降水的准备工作有哪些呢？芜湖华源小编来为您解答：
1、井点配备的配电箱、水源、排水口、沉淀池及其它材料准备工作。
2、埋设支管沟槽的开挖。
3、附近建筑物标高的观测及附近管线监测工作，发现异常及时联系，以便及时调整抽水计划，保证周边环境安全。
由于地下车库与住宅楼的距离很近，地下车库埋置较深(4.0米)，置于第③层土上，此层土具有高灵敏度特性，第②层土和第③层土局部夹较多粉性土，开挖时容易发生流砂、坍塌。地下水位较高，无法采用放坡开挖，故拟采用井点降水加钢板桩围护施工地下车库;其基坑6-1c长约54.4m，宽约47.7m，降水面积达2600平方米;6-2c长约47.4m，宽约33.9m，降水面积达1600平方米;6-3c长约43.45m，宽约35.4m，降水面积达1540平方米;6-5c长约89m，宽约35.8m，降水面积达3200平方米;降水深度按地下水埋深0.5m计，一般部位为4.6m。基坑采用钢板桩围护，穿透①1层填土、①2层浜填土，和②层粉质粘土夹粉质粉土，进入③层淤泥质粉质粘土，该土层局部夹较多粉性土，根据本公司以往施工经验将渗透系数定为6.77×10-3cm/s，才能准确反映粉性土的特性，该土层极易产生流沙、管涌，必须将水位降至基地以下0.5～1m后方可施工。
轻型井点降水的工艺流程
轻型井点降水成孔施工可采用水冲法或钻孔法。
(1)水冲法成孔施工：利用高压水流冲开土层，冲孔管依靠自重下沉。砂性土中冲孔所需水流压力为0.4MPa～0.5MPa，黏性土中冲孔所需水流压力为0.6MPa～0.7MPa。冲孔达到设计深度后，应尽快减低水压、拔出冲孔管，向孔内沉入井点管并在井点管外壁与孔壁之间回填滤料(粗砂、砾砂)。
（2）钻孔法成孔施工：适用于坚硬地层或井点紧靠建筑物，一般可采用长螺旋钻孔机进行成孔施工。成孔达到设计深度后，向孔内沉入井点管，井点管外壁与孔壁之间回填滤料(粗砂、砾砂)。成孔孔径不宜小于300mm，成孔深度应大于滤管底端埋深0.5m。滤料应回填密实，滤料回填顶面与地面高差不宜小于1.0m，滤料顶面至地面之间，应采用黏土封填密实。
每套井点设置完毕后，应进行试抽水，检查管路连接处以及每根井点管周围的密封质量。
轻型井点降水一般宜在土方开挖前进行，连续抽水，待基坑回填完毕或满足设计规定的抗浮要求后停止。降水过程中，应对地下水位变化和周边地表及建(构)筑物变形进行动态监测，根据监测数据进行信息化施工。
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