轴承加润滑脂过多或过少
1：进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
2：轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
3：轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过
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轴承加润滑脂过多或过少
1：进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
2：轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
3：轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
4：定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
5：定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
总结了减速机电机故障解决方法
(1)通电电机不转
a.电源缺相
检查电机的输入电源电压是否正常
b.定子绕组有一相开路
检查定子绕组,查出断路路处,加以修复
c.定子绕组匝间及相间短路
测量定子绕组每相电阻和各相空载电流是否平衡,查出所在处,加包绝缘
d.定子接线错误
按铭牌上规定的接法和接线图,查出定子绕阻的接线,纠正错误联接
e.负载或传动机械有故障
把电动机和负载分开,如电动机能正常起动,应检查被拖动机械,消除障碍.
f.变频器参数设置不当
检查变频器参数,进行调整(变频电机)
g.制动器未动作
检查制动器及其电器(制动电机)
(2)变频电动机起动后转速额定转速
A.变频器的输出频率与输出
电压设定不当
按使用要求重新设定
B.负载过重
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