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常用规范：三角形标志牌边长70cm、90cm、110cm；圆形标志牌直径60cm、80cm、100cm；方形标志牌规范300x150cm、300x200cm、400x200cm、400x240cm、460x260cm、500x250cm等也可按要求订制。
旅行交通指路牌的制造、装置要严厉执行国
交牌制作
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常用规范：三角形标志牌边长70cm、90cm、110cm；圆形标志牌直径60cm、80cm、100cm；方形标志牌规范300x150cm、300x200cm、400x200cm、400x240cm、460x260cm、500x250cm等也可按要求订制。
旅行交通指路牌的制造、装置要严厉执行规范，并契合（GB5768-1999）相关规定。高速公路上单个旅行景区（点），选用4m×5m规范板面（简称B类），对于两个旅行景区（点），高速公路选用3.4m×5.4m规范板面（简称A类），三个旅行景区（点）选用5.1m×5.4m规范板面（简称C类）。
公路标志在现代道路交通中发挥着重要的作用。交志设置的原则和特点主要有以下几方面：
1.1一般情况下标志均设置在公路的右侧，驾驶员正急于寻找的位置。对于象超车道、行车道、紧急停车带这类车道划分和道路指示标志，设置在路侧确有困难时，通常采用门架式支撑，将标志板安装在公路上方，为了便于驾驶员判读，确保交通安全，在高速公路终点附近，还将一些禁令或警告标志设置在分隔带内。
1.2交志的设置位置均保证标志与标志之间互不影响，而且没有其它结构物阻挡视线。
现代城市标识标牌系统的现状
具有民族个性的，地方特色的，功能与美观相结合的标识标牌，是现代城市中一道重要的风景线。现代发达在城市规划，建筑设计，环境营造中已经将城市标牌设计，作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众，它并非艺术作品，它要求更多的依照人体工程学，感性知觉等原理设计，以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统，它的识别与欣赏多是在一个动态空间之内，由远及近，再由近及远，加之它的功能较强，它的体量与尺度问题就显得由为重要。尤其在标牌与人之间的比例上，人体工程学应恰如其分地溶入于标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别方向，寻找道路，识别公共设施的指示牌，传达物，而更多的是作为体现一个地域，一座城市，一个地区，一个团体，一个城市文化特征的重要因素。而现代设计的路牌大多零零散散，设计老旧，形式简单，并没有形成体系，和现代的建筑、道路也极不协调。交牌大多在设计上只考虑到了功能性的需要，却完全忽视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。
道路标牌施工：
1.标志牌所使用的材料、规格均应满足设计和有关标准、规定的要求。标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指1定地点进行开挖；
2.基底在浇注混凝土前要求进行修整、压实；然后立模板、敷设钢筋，浇注混凝土（小型基础、孔壁稳定，可以不立模施工）；
3.地脚螺栓和底法兰盘位置、标高正确，保持水平；
4.立柱必须待混凝土养护至少 7 天以后才可以安装；道路标牌安装必须稳固、安全。
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