活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
泛塞封的特点
1、具有低摩擦系数，性和尺寸稳定性；
弹簧蓄能密封圈价格
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
泛塞封的特点
1、具有低摩擦系数，性和尺寸稳定性；
2、它可以控制时不会爬行；
3、抗腐蚀能力强，尺寸稳定性好；
4、能够承受环境中的温度变化；
5、泛塞封可适应大多数液体和化学品；
7、能够用于往复运动和旋转运动。
常见的液压缸密封圈有几种？
工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。
常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
密封的选型
对密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。
与烃类流体相容的O型封圈上的色码始终包含红色，但不包含蓝色。
圆周上的彩色条纹表明O形圈是凸台垫圈密封。条纹的颜色表示油液相容性：红色表示燃油，蓝色表示液压油。
有些封圈上的编码不是的。在其他情况下，可能由于制造困难或操作干扰而省略。
满足上述要求的适合而且的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。
（作者： 来源：）
