简介吊环螺丝整体锻造，并经正火处理和清除氧化皮；锻件无过烧、裂缝缺陷;吊环螺丝统一经过硬度试验，硬度值为HRB67~95。力冠吊环螺丝等级强度为12。9级。吊环螺丝必须垂直安装与工件平面上，且接合面需平整，接合需紧密。必须调整至拉伸方向，螺丝避免与尖棱物体接触。吊环螺丝具通过的测试负荷为工作负荷的2.5倍，均在1.5倍工作负荷下进行20000次疲劳测试。
塔吊钢丝绳在吊车钢丝绳不停
平衡链配件的质量
简介吊环螺丝整体锻造，并经正火处理和清除氧化皮；锻件无过烧、裂缝缺陷;吊环螺丝统一经过硬度试验，硬度值为HRB67~95。力冠吊环螺丝等级强度为12。9级。吊环螺丝必须垂直安装与工件平面上，且接合面需平整，接合需紧密。必须调整至拉伸方向，螺丝避免与尖棱物体接触。吊环螺丝具通过的测试负荷为工作负荷的2.5倍，均在1.5倍工作负荷下进行20000次疲劳测试。
塔吊钢丝绳在吊车钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒，要按期检查钢丝绳。吊车起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着塔吊钢丝绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展，因此，每周应对吊车钢丝绳进行一次外观检查，每月应进行一次深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善处置好，以防断丝使其它钢丝折断。钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳按结构分类 钢丝绳可分为平行线缆，单捻钢丝绳及多捻钢丝绳。多捻钢丝绳为常用钢丝绳。多捻钢丝绳又分为股钢丝绳，缆式钢丝绳及扁平钢丝绳，其中股钢丝绳又分为单层股钢丝绳及多层股钢丝绳。单层股钢丝绳又分为圆股钢丝绳（如 6*7 6*37 8*S19 8*W19)及扁平股钢比绳（如6*F3*2+3+7)等。
扁平股钢丝绳 与圆股钢丝绳相比，扁平股钢丝绳的绳表面平滑，能很好地适配滑轮槽，因而外部磨损少。根据股的形状，扁平形钢丝绳可分为三角股钢丝绳，平股钢丝绳及扇形股钢丝绳。 TESAC的扁平形钢丝绳是在多年研发和实践经验的基础上经过了各种改良，并进行预搓丝股，所以不仅伸长少，钢丝不易发生致命性变形，使用性能非常出色，倍受用户好评。
B.扇形股钢丝绳 典型的扇形股钢丝绳是将3根或4根变形的扇形的股捻成的，不自转性，与滑轮的接触状态好，是高扬程吊车提升用所不可缺少的钢丝绳。
不自转钢丝绳 一般的钢丝绳因其捻制结构，具有在强力作用下会以绳轴为中心旋转的性质，这一性质谓之自转性。为了减少自转性，对钢丝的捻制方法和股的捻制方法匠心独运而制成的是不自转钢丝绳。
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