2018年汽车市场发展四大猜想-4
互联网造车：进入喧嚣的量产化元年，洗牌已经悄悄开启。
尽管“下周回国”的贾跃亭归国之路遥遥无期，但电动化、网联化、智能化、共享化催动的互联网造车产业依然热闹。仅仅在2017年的后两个月里，就有一批新造车企业有新动作：拜腾位于硅谷的北美总部正式启动；威马首歀量产车型EX5正式亮相；从乐视出走的
欧曼方向机供货商
2018年汽车市场发展四大猜想-4
互联网造车：进入喧嚣的量产化元年，洗牌已经悄悄开启。
尽管“下周回国”的贾跃亭归国之路遥遥无期，但电动化、网联化、智能化、共享化催动的互联网造车产业依然热闹。仅仅在2017年的后两个月里，就有一批新造车企业有新动作：拜腾位于硅谷的北美总部正式启动；威马首歀量产车型EX5正式亮相；从乐视出走的张海亮加盟电咖并携新团队亮相浙江；蔚来ES8的上市赢得众多瞩目。8、首届二手车鉴定评估师大赛成功举办，8个赛区超过1000名二手车鉴定评估师参加此次大赛入选原因：二手车鉴定评估对促进二手车行业发展具有极其重要的意义，统一二手车鉴定评估标准，是二手车走向繁荣的必由之路。
过去的2017，汽车市场在不被看好的情况下突飞猛进，巨大的增长空间也让资本市场看到了希望并不断涌入汽车行业，短短一年时间，不算上传统车企，也有超过10家不同的“车企”如雨后春笋般地冒了出来。数据显示，2010年，潍柴在重卡发动机配套领域的市场份额为40%，而到了2013年，这一数字下滑至36。包括BAT三大巨头在内，几乎所有的互联网和科技巨头都以不同方式参与了整车制造，他们都想要在造车上有所建树，无意间形成了一股汽车制造的浪潮，这股浪潮被外界称为“汽车新势力”。而进入到2018年，一旦故事逐步兑现，或许也就要掀开行业洗牌的大幕，90%的互联网造车企业将会死掉，这话听起来有点耸人听闻，但也许就会成真。
这是坏的时代，也是号的时代。2018年，结束高速增长、SUV成为红海市场都意味着竞争更为艰难，但是以新能源、智能化为代表新一轮变革却又的的确确带来巨大的机遇。狭路相逢，唯勇者胜，唯者胜。
浅析汽车衡常见故障及维修措施-2
二、常见的衡器故障和排除方法
①目测法。结合说明书，对各个部件是否正常，仔细观察。
②测量法。对有疑虑的仪表、线路或相关部件，用万螚表测量其两端的电阻和电压，查看是否正常。
③更换元件法。利用标准原件替代觉得有问题的部件，对比其工作效果，查看是否一样。
法。对于易损部件或操作不当出现的问题，仪表都会显示错误代码进行提示，可及时查阅说明书，进行故障排除。
⑤重新连接线路法。电路的插头、保险或芯片接触不良，也会影响产品正常使用，排除的故障的办法，就是把所有的插头、芯片重新拔插一次。
浅析汽车衡常见故障及维修措施
5标定数据丢失提示的故障及维修技术
电源出现问题、传感器不接地、秤台不接地和零线代替地线等各种因素都会造成标定数据丢失。从而影响传感器通讯波动不稳、相关设备带电作业、损害仪表。故障解决：检查发动机温度传感器或更换水温传感器，维修完成以后清除历史故障码。维修这类故障的基本技术要点，就是先查看电源接地状态。接地状态不好，就要迅速维修，是线路问题，整修线路，是构件问题重新安装调试，绝队不允许不接地的因素存在。
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