尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因
带式烧结机厂家
尾部星轮齿板同经过了尾部弯道进入回车道的台车的卡轮间产生一个推力，该推力的摩擦分力方向指向上部，因而促使台车向前追赶前列台车，从而经过回车道向烧结机头部运动。下一列台车卡轮摆平后又会受到星轮转动而致使齿板产生的推力的作用，重复以上动作，从而使得烧结机反复运动，这就是烧结机的整个工作过程和工作原理。对于我国目前的烧结机来说，由于结构都是尾部摆架式，因此无论台车规格如何，都会在从上部回车道进入下部时产生搭肩而造成不同程度的起拱。所谓的起拱现象就是由于台车的后轮出现上台离开轨道，在进入回车道后无法接触到下轨道的现象，一般的起拱高度在1cm到5cm之间。针对此类问题，可应用高分子聚合物材料进行现场修复，现应用较多有高分子复合材料。通过对起拱现象的长期观察，笔者对起拱现象的消除提出了一些小建议：通过减小作用在台车卡轮上由于星轮齿板产生的推力作用下而出现的向上摩擦力降低起拱现象的产生。
细料物料的表面具有过剩的能量。颗粒愈细，比表面积愈大，表面能也愈大。表面能是颗粒表面分子未被平衡的分子力所形成的。具有离子键结构的分子易吸引强极性的水分子，所以具有离子晶格的矿物颗粒是亲水性大的物质。面具有分子键的矿物颗粒是疏水性的物质。共价键的矿物颗粒表面可能是亲水的，也可能是疏水的。低硫原料配入法烧结烟气中的SO2的来源主要是铁矿石中的FeS2或FeS、燃料中的S(有机硫、FeS2或FeS)与氧反应产生的,一般认为S生成SO2的比率可以达到85%～95%。细料物料能吸附水分子而中和其表面分子力的一部分，并放出润湿热。以这种方式和颗粒表面结合的水叫吸附水。
烧结机轴修刮工序修理步骤：
(1)表面处理：用氧烘烤轴表面至无火花飞溅，然后用角磨机(砂轮片，禁止使用百叶窗或钢轮)清理轴表面的氧化层，露出金属原色，打磨越粗糙越好;
(2)用99.7%无水乙醇或清洗轴表面，确保无污垢和干燥;
(3)严格按比例(SD7101H体积比2:1，SD7104体积比3:1)协调材料，完全协调，无色差;
(4)将调和好的材料迅速涂抹在车轴表面：将层材料反复刮平，确保材料与车轴表面完全粘合，然后均匀涂抹在整个车轴表面。涂层厚度略大于车轴单侧磨损厚度;
带式烧结机从结构上可以分为：鲁奇式、麦基式和考帕斯式。鲁奇式带式烧结机头尾星轮的结构参数完全相同，主要特点是尾部设置了移动架（或摆动架。尾部做成活动结构用以吸收台车与星轮热膨胀产生的烧结机中心距的变动，从而避免台车出现卡死及有害冲击力的影响。麦基式带式烧结机从结构上来看和鲁奇式基本相同，即头尾均设有机构参数完全相同的星轮。其主要特点是将头部星轮、电动机和减速器均装在头部移动架上，头部环境较好，所以运行安全可靠。而且自动化水平高，几乎都设置了较为完善的过程检测和控制项目，并采用计算机控制系统对全厂生产过程自动进行操作、监视、控制及生产管理。头部星轮装置不需要用防尘罩罩起来，方便检查与维修。
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