采用台湾汉钟/德国比泽尔半封闭螺杆压缩机以及原装进口双螺杆系列压缩机。双螺杆5：6齿数比及的线型设计，节能。活阀能量控制，实现分级或无级能控。平衡设计，运转超静平稳。运动部件严格处理，特殊排气处油平衡块设计，维修周期长，无故障运行40000小时以上。油分离器，排气带出油量小于1.5%，有效提高两器换热，更加节能。
保利德螺杆式低温冷水机组采用新型蒸发器
日本
壳管式换热器参数
采用台湾汉钟/德国比泽尔半封闭螺杆压缩机以及原装进口双螺杆系列压缩机。双螺杆5：6齿数比及的线型设计，节能。活阀能量控制，实现分级或无级能控。平衡设计，运转超静平稳。运动部件严格处理，特殊排气处油平衡块设计，维修周期长，无故障运行40000小时以上。油分离器，排气带出油量小于1.5%，有效提高两器换热，更加节能。
保利德螺杆式低温冷水机组采用新型蒸发器
日本神户内螺纹铜管，增强传热效果，更加节能。运用CAD/CAM设计加工技术，CNC加工中心制作完成，结构紧凑，体积小巧，经久。U型结构的换热管束，可整体抽出清洗内部水垢，方便维修保养。干式蒸发器，方便回油，提高压缩机寿命和系统的可靠性。
保利德螺杆式低温冷水机机组采用水冷式冷凝器
日本神户外螺纹铜管制作，散热量大，体积小巧。运用CAD/CAM设计加工技术，配合CNC加工中心制作完成，结构紧凑，可靠性高。外形美观，节能
微处理控制系统工业级PLC机组集中控制，配合压缩机的能调系统，可及时准确控制机组制冷量与冷负荷的匹配，保证机组以效率运行，降低运行费用。内部集成断水、低温、高低压、防冻、缺相、启动、逆相、过载、电机过热、油压差等多项安全保护及处理功能。全中文操作界面，菜单式提示，可任意设置机组运行状态，家电化的操作环境。
冷水机
冷凝压力与冷凝温度：
冷凝器内的制冷剂通常也是处于饱和状态的，因此其压力和温度可以通过相应制冷剂的热力性质表互相查找。
水冷式机组的冷凝温度一般要高于冷却水出水温度2℃～4℃，如果高太多，则应检查冷凝器内的铜管是否结垢需要清洗。
冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于冷水机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高，功耗增大。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。当空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反而减小，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外壳有烫手感。
冷凝器管子水侧结垢和淤泥对传热的影响也起着相当大的作用。因此，在冷水机组运行时，应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围内。
八、冷冻水的压力与温度：
空调用冷水机组一般是在名义工况所规定的冷冻水回水温度12℃，供水温度7℃，温差5℃的条件下运行的。
由Q＝W×△t可知：通过蒸发器的冷冻水流量与供、回水温度差成反比，即冷冻水流量越大，温差越小；反之，流量越小，温差越大。
阀门开度调节的原则：
一、蒸发器出水有足够的压力来克服冷冻水闭路循环管路中的阻力。
二、冷水机组在负担设计负荷的情况下运行，蒸发器进、出水温差为5℃。
冷冻水系统虽然是封闭的，蒸发器水管内的结垢和腐蚀不会像冷凝器那样严重，但从设备检查维修的要求出发，应每三年对蒸发器的管道和冷冻水系统的其他管道清洗一次。
制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。
冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。
除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。
(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障
制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
随压缩机排被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，电冰箱不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。
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