安徽燃油低氮燃烧器厂家优选商家

传统的燃烧器生成的氮氧化物含量通常在120~150毫克，而低氮燃烧器就是指通过各种技术，将燃烧时氮氧化物的生产量降低到30~80毫克左右。而随着技术的不断更新，现在也有能将氮氧化物的排放降低到30毫克之下的超低氮燃烧器的出现。

传统的锅炉燃烧器NOx排放在120~150毫克左右。低氮燃烧器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃烧器。NOx排放在30毫克以下的通常称为超低氮燃烧器

水国双引射烟气内循环超低氮燃烧器降氮机理：

1.通过空气及燃气高速喷射的文丘里效应，在炉膛内部实现烟气内循环（FIR）功能，分别实现助燃空气和烟气的内循环及燃料和烟气双重内循环。

2.分级燃烧：通过的燃气和空气分级设计，实现燃烧器在炉内出口处形成分级火焰，降低燃烧火焰温度减少热力型NOX的形成；
3.烟气内部循环（FIR）：通过分级燃烧设计的分级火焰的燃烧速度不同，高速火焰带动低速火焰形成烟气的内部卷吸，形成内部烟气循环，进一步降低火焰温度，减少热力型NOX的形成；
4.燃料内循环（FIR）：内部烟气通燃料进行再混合，通过降低燃料热值实现燃烧温度的降低，来减少热力型NOX的形成。水平浓淡燃烧器能完成水平方向的煤粉浓淡区分，具有射流倾向炉膛中心、径向卷吸能力强、“风包煤”作用显着等特色。

5.通过燃气和空气的直角相交，进行充分混合并喷射到1000℃以下的区域，来减少型氮氧化物的生成。

点火装置系统故障，一切正常前提下，连续性运转3次燃烧机，找不到点燃焚烧应判定为点火装置系统故障，必须采取相对应常规检查来故障检测。低氮燃烧机厂家在这里用通俗的文字介绍二种常用的方法（1）排烟再循环法,利用一部分温度较低的烟气返回燃烧区，含氧量较低，从而降低燃烧区的温度和氧浓度，从而抑制氮氧化物的生成，此法对温度型NOx比较有效，对燃烧型NOx基本上没有效果。气源系统故障，常规检查天燃气的工作压力能否一切正常维持在3-5kpa，过高或过低均会显示点不着火问题。解决方式：调整天燃气调压阀，采取工作压力調整。进气口系统故障 常规检查进气口尺寸，进气口在略大时非常容易显示频繁点火装置打不着的问题。解决方式 ：将进气口适度的调小，但无法关掉。

压缩空气——不少燃烧器需要有压缩空气才能正常运转。高速喷出的气流在火焰管出口处形成局部烟气内循环，降低火焰温度。首先检查压缩机是否能提供燃烧器所需要的压力。清洗管路上的所有过滤器，检查管路是否有泄漏，若有应及时修复。a.燃烧/雾化空气鼓风机——检查燃烧或雾化空气鼓风机入口是否安装防护装置，工作环境是否合要求。修复风机外壳的泄漏和损坏。燃烧器和系统其他部分的协调燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试，调试良好的燃烧器将能发挥更高的工作效率。便携式燃烧分析仪可提供燃烧器工作情况的准确信息。