蜗壳的优点是制造方便,区宽,车削叶轮后泵的效率变化较小蜗壳是指叶轮出口到下一级叶轮入口或到泵的出口管之间截面积逐渐增大的螺旋形流道。其流道逐渐扩大，出口为扩散管状。液体从叶轮流出后，其流速可以平缓地降低，使很大一部分动能转变为静压能。蜗壳的优点是制造方便，区宽，车削叶轮后泵的效率变化较小。缺点是蜗壳形状不对称，在使用单蜗壳时作用在转子径向的压力不均匀，易使轴弯曲，所以在多级
机械密封离心泵型号
蜗壳的优点是制造方便,区宽,车削叶轮后泵的效率变化较小
蜗壳是指叶轮出口到下一级叶轮入口或到泵的出口管之间截面积逐渐增大的螺旋形流道。其流道逐渐扩大，出口为扩散管状。液体从叶轮流出后，其流速可以平缓地降低，使很大一部分动能转变为静压能。
蜗壳的优点是制造方便，区宽，车削叶轮后泵的效率变化较小。
缺点是蜗壳形状不对称，在使用单蜗壳时作用在转子径向的压力不均匀，易使轴弯曲，所以在多级泵中只是首段和尾段采用蜗壳而在中段采用导轮装置。
蜗壳的材质一般为铸铁。防腐泵的蜗壳为不锈钢或其他防腐材料，例如塑料玻璃钢等。多级泵由于压力较大，对材质强度要求较高，其蜗壳一般用铸钢制造。
离心泵的工作原理可知
由离心泵的工作原理可知，当叶片间的液体从高速旋转的叶轮中甩出后，在叶轮入口附近形成低压区。当叶轮入口处的压力等于或操作温度下被输送液体的饱和蒸气压pV时该处的液体就会汽化产生气泡。当气泡随液体流到高压区时，气泡因受压而迅速凝结。
在气泡凝结的瞬间会产生局部真空，周围的液体以很高的速度冲向气泡原来占据的空间，造成冲击和震动，产生很大的冲击力。尤其当气泡的凝结点位于叶片表面附近时，众多液体质点以很高的频率和压力冲击叶片；同时，气泡中还可能夹带有少量的氧气等对金属材料发生化学腐蚀作用。叶片在连续冲击和化学腐蚀的共同作用下，表面受损出现斑痕和裂缝，将导致叶片过早损坏，这种现象称为离心泵的汽蚀。
离心泵基础知识泵体是由泵壳和泵盖组成,是主要固定部件
离心泵基础知识
泵体
泵体是由泵壳和泵盖组成，是主要固定部件。它用来收集叶轮的液体，并使液体的部分动能转换微压力能，后将液体均匀的导向排出口。泵壳的顶上设有充液和排气孔，以便在启动前，用来充液及排走泵壳内的空气。
泵体通常为蜗壳状，有利于将出口液体的动能地转化为静压能，减少能量损失。
泵轴
叶轮和泵轴靠键相连接，这种方式只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，故在泵中还要用轴套和锁紧螺母来固定叶轮的轴向位置。
轴封
由于泵轴转动而泵壳体固定不动，在轴和泵壳之间的接触必然有一定间隙。为了避免泵内高压液体沿间隙露出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。
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