螺杆空压机各部件名称作用及故障排除（三）
螺杆空压机由许多部件组成，每个部件都有自己的名称和功能。详细介绍了螺杆空压机各部件的名称、功能及故障排除。
五、 Z小压力阀
Z小压力阀用于保证润滑油的低循环压力，作为止回阀，在空压机停机或空载时，可防止供气管路中的压缩空气流回机组；油气分离器滤芯前后有一定的压差，以防止空压机刚启动时由于滤芯前后压差过大而产生挤出现象。
螺杆空压机维修
螺杆空压机各部件名称作用及故障排除（三）
螺杆空压机由许多部件组成，每个部件都有自己的名称和功能。详细介绍了螺杆空压机各部件的名称、功能及故障排除。
五、 Z小压力阀
Z小压力阀用于保证润滑油的低循环压力，作为止回阀，在空压机停机或空载时，可防止供气管路中的压缩空气流回机组；油气分离器滤芯前后有一定的压差，以防止空压机刚启动时由于滤芯前后压差过大而产生挤出现象。
Z型小压力阀常见故障：关闭不严、损坏、失效。
这导致螺杆空压机Z小压力阀失效，向压缩机内注入的油过多，润滑油过多在Z小压力阀内形成油粘度，导致阀板关闭或开启延迟。
六、 温控阀功能
温控阀功能，保持润滑油温度高于压力路点温度，以免空气中有水沉淀。
七、油气分离罐
作为一级油气分离装置，能有效分离直径大于μm的油滴；可作为空压机润滑油的储油罐；作为油气分离器滤芯的支撑体，滤芯可以先将直径小于1μm的油滴凝聚成直径较大的油滴，再将其分离。
影响螺杆空压机油分芯分离效果的因素
分油芯是
螺杆空压机系统的重要组成部分。其主要作用是分离压缩空气中的油，降低压缩空气中的含油量，保证压缩空气的质量。在实际使用中，
螺杆空压机油芯zui终压差为0.6-1bar，在较高的油流量下，油芯上积聚的污垢也会增加，这可以通过污垢的量来衡量。因此，分油芯的使用寿命不能用时间来衡量，只能用分油芯的z端压差来确定其使用寿命。进气过滤可以延长下游滤芯的使用寿命。粉尘等杂质是限制润滑油滤芯和油气分离芯使用寿命的主要因素。
分离油芯受到表面固体颗粒的限制。油的选择对隔油芯的使用时间有一定的影响。建议选用抗痒化性好的优良润滑油。
螺杆空压机在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中，润滑油以气相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸发产生的。油量取决于油气混合物的温度和压力，也取决于润滑油的饱和蒸汽压。油气混合物的温度和压力越高，气相中的油越多。降低螺杆式空压机压缩空气含油量的有效途径是降低排气温度。但是，在喷油螺杆式空气压缩机中，排气温度不允许低到水蒸气凝结的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用低饱和蒸汽压的润滑油。合成油和半合成油通常具有相对较低的饱和蒸气压和较高的表面张力。
空压机低负荷有时导致油温80℃，压缩空气含水量较高。隔油后滤料上水分过多，会使滤料膨胀，微孔收缩，从而减小隔油芯的有效分离面积，增大隔油芯的阻力，提前堵塞。
空压机管道的安装要求有哪些？
一、
空压机管支架和管卡安装应符合下列规定：
①支架安装位置正确，固定牢固，管子与管卡接触紧密，管道支架和管卡处不应有管子的焊缝。
②管支架间距直管部分应符合规定，弯曲部分应在起弯点附近增设支架。
③管支架之间不应直接接触。
二、软管安装应符合下列规定：
①外径大于30mm的软管，z小弯曲半径不小于管外径的7倍。
②软管不得有扭曲变形。
③软管与软管之间、软管同其它物体之间不得摩擦。软管距热源近时，必须有隔热措施。
三、管道涂漆厚度、遍数应符合设计技术要求。涂层应均匀，着色一致，无漏涂、流淌、气泡等缺陷。管道吹扫压缩空气碳素钢管道必须按工艺进行敲打、吹扫。吹扫后管道内壁应符合设计技术文件规定，未规定时应无铁锈、氧化铁皮及其它异物。
以上是空压机管道安装的标准。在安装管道时需严格要求进行操作。
螺杆空压机在运行中的注意事项
螺杆空压机运行过程中需注意以下几点：
1、运行出现或非正常振动时，应立即停机检查；
2、运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓赛及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀等；
3、在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示到零）后观察油位，若油量不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油；
4、应经常检查自动疏水器动作是否正常工作，如果存在故障应立即检修否则水分会被带到系统中对系统内部造成一定的危害；
5、油气桶每周至少排一次污水，避免机组长时间不运转，建议每个星期至少开机2h以上；
6、在日常的螺杆空压机运行过程中应留意空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁；
7、禁止在有可能吸入有毒气体的地方操作空压机，运行过程中不允许堵塞空压机吸气口。
8、不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在铭牌上规定的压力情况下运转；
9、运转时必须关闭全部隔音罩柜门。
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