2、水温传感器损坏现象：
①ON档，发动机故障灯常亮；②ON档水温始终显示值120℃；③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D（水温传感器电压下限值）
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
解决措施：检查水温传感器。
自卸车冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞
自卸车报价
2、水温传感器损坏现象：
①ON档，发动机故障灯常亮；②ON档水温始终显示值120℃；③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D（水温传感器电压下限值）
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
解决措施：检查水温传感器。
自卸车冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油。
要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松开油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松开油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损。
自卸车在应用过程中，人们常根据下列方式分辨离合器片是不是应更换：
1.
车辆上坡没劲儿。
2.
车辆在加快过程中，汽车转速升高迅速，时速却毫无进展。
3.
挂入1档，拉手刹或踩剎车发展，而车辆未出現歇火状况。
4.开启机舱盖能嗅到显著的烧焦味，越贴近柴油发动机与变速器相接处，烧焦味越重。
而离合器三件套的更换周期时间则因车而异。依照一切正常的耗损能够应用十万千米上下。或许，干汽车维修这些年，也常触碰到五、六万多公里就更换的车辆，对于为什么，想来是买车人想要知道的。
实际上啊，都由于离合器的使用说明不规范，造成在应用过程中经常出現跑偏、分离出来不完全、哆嗦、异响等常见故障状况。
更换离合器三件套过程中，受尽折磨的就是说离合器片的安裝（终究离合器片的部位立即危害检修）。
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