锚杆（又称土层锚杆、土钉）是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。 钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，应由设计选定，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设
矿用锚杆出厂价
锚杆（又称土层锚杆、土钉）是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。 钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，应由设计选定，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设计确定。孔内灌浆可满灌，也可仅灌孔底的一定锚固的长度，具体由设计确定，灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。
右旋锚杆的使用方法
1、依据设计要求确定锚杆孔位，勇凿眼机、锚杆钻机或煤电钻打眼，深度比锚杆长度短80-100mm。
2、用压风管深入眼底，通过压缩空气，将孔内的岩粉吹净
3、孔钻直径要求比锚杆直径大6-12mm
4、用锚杆将药卷送入眼底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。
5、打到固话时间后，套上托盘、拧紧螺母。
锚杆支护是煤矿开采中的一项关键技术，锚杆支护材料在锚杆支护技术中起着至关重要的作用。性能优越的支护材料是充分发挥锚杆支护效果与保证巷道安全的必要前提。锚杆支护材料经历了从普通圆钢到高强螺纹钢再到强力锚杆的一系列过程。那么以下的事项，提醒大家需要注意了！锚杆尾部是整个杆体中受力复杂、易发生破坏的部位。对锚杆螺纹段进行了受力分析，得到由于变径导致螺纹部分局部产生2-3倍的应力集中;由于托盘与球垫间球面回转中心不合理，导致两球面间发生自锁使锚杆的受力急剧恶化甚至断裂。
锚杆（又被称为土层锚杆、土钉）是在土层边壁中钻孔、放进受拉构件、灌浆钢筋锚固产生。受支撑杆按应用原材料不一样，可分成粗建筑钢筋、高强钢丝束、钢铰线等。边内壁锚杆的横截面总面积、叠加层数、间隔、长短等历经测算明确。
钻孔直徑应由设计明确。孔内灌浆常见的有混合砂浆和混泥土二种，应由设计选中，明确其砂浆配合比或抗压强度级别，一般多选用混合砂浆灌浆。钻孔应斜放15度到35度，实际由设计明确。孔内灌浆可满灌，也可仅灌孔底的一定钢筋锚固的长短，实际由设计明确，灌浆时要按设计规定的工作压力选用工作压力灌浆。设计为双层锚杆时，待挖出首层锚杆设计标高时，即开展山东省锚杆工程施工，等首层锚杆工程施工结束后，再再次往下基坑开挖土方回填，直到所有进行。
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