自改革开放以来，随着我国经济的不断发展，进出口贸易也不断发展，集装箱的使用在国际贸易中非常广泛，因此便产生了很多二手集装箱，这些集装箱被用来制作成房屋，然而在使用过程中也发现了一些问题，就是二手集装箱房屋的保养和维护问题，集装箱在运输过程中，由子装卸、搬运不当，场地不平，积水，以及其他原因等会造成集装箱的变形、破损和锈蚀等。木结构房屋集装箱搭建的房屋具有绿色环保的优点，满足一定
二手集装箱批发
自改革开放以来，随着我国经济的不断发展，进出口贸易也不断发展，集装箱的使用在国际贸易中非常广泛，因此便产生了很多二手集装箱，这些集装箱被用来制作成房屋，然而在使用过程中也发现了一些问题，就是二手集装箱房屋的保养和维护问题，集装箱在运输过程中，由子装卸、搬运不当，场地不平，积水，以及其他原因等会造成集装箱的变形、破损和锈蚀等。木结构房屋集装箱搭建的房屋具有绿色环保的优点，满足一定强度和稳定性要求，目前此类房屋集装箱在欧美和日本使用较为广泛。
为了保证货物运输安全，必须使集装箱经常处于良好状态，以保证集装箱的正常运用。对破损、变形、以及其他原因不能保证货物运输安全的集装箱，必须及时进行维修，以减少待修集装箱的停留时间。
集装箱的修理分为日常维修（临修）和定期修理。
下面是关于二手集装箱房屋需要检修的几种情况：
1、箱门变形，关闭不严，不能防雨，需校正和整修；
2、门折页装置变形、损坏，需整修或更换；
3、门锁失灵要整修。锁杆、锁杆座、锁舌、锁挡、手把、手把座、托板、卡板等损坏需更换；
4、箱侧板、壁板、门板、顶板、底板局部破损，需整平后焊接或挖补焊接；
5、焊缝开焊需补焊；
6、油漆局部剥落时，须除漆、除锈后再涂防锈漆和近似色面漆；
二手集装箱房屋维修提醒，只有时刻保持集装箱的养护工作，注意生产安全，才是企业发展壮大的根本基础。
新箱初次投入使用是在国际贸易中,或者说是远洋航线上。买主无非是晶造船公司或租箱公司,二者保有的集装箱量按TEU计,比例约为55:45。这种集装箱临建房可以以租赁的方式存在，也可以由专门的公司经营，设计成不同套系、不同风格、不同的体块组合，类似乐高积木，新颖。通常情况下,新集装箱在大洋上漂泊10~12a后,就要退出国际运输。近年来,每年新投入使用的集装箱约为300万TEU,而从国际航运中退出的旧箱约有100万TEU之多。
决定集装箱次退役的因素,也就是箱主决策是否放弃或出卖旧箱、购进新箱时要考虑的问题很复杂。(1)箱子的状态, 主要指以前受损的情况和目前的状况。旧箱的状态主要看结构:梁、立柱和木地板。(2)箱子剩余使用年限或者剩余价值。(3)新箱的价格因素。由于目前几乎所有的干货箱都是在我国制造的,近年来价格变动很小,20英尺箱在2000美元上下,因此这一因素一般无须着重考虑。(4)国际集装箱班轮运输市场走势, 尤其是3大东西远洋航线的箱运量的平衡情况,我国与欧美贸易的巨大差额对国际集装箱班轮运输各方面都产生非常大的影响,集装箱的次退役也不例外。(5)箱子所在的地理位置,这个因素有时甚至起到决定性的作用。以一种比较极端的情况为例:如果卸空的集装箱是在美国中部(如芝加哥),要将其调运到亚洲主要货源地,仅美国一侧的陆上费用就高达650美元,加上海运费用(假定箱主就是运输该空箱的船公司)和码头装卸费,其总和与1个已服役8~9a的箱子的剩余价值(20英尺二手箱的平均价值1000美元)相差无几,要是这个空箱受损尚未修复(在美国修理箱子的费用动辄超过400美元),那么决策的结果更是不言而喻的—弃旧箱购新箱(如果旧箱状况还可以,找得到下家,那就多少卖点钱)。(6)船公司间的收购与兼并。有时这也会促使旧箱提前退役,因为出于公司的市场形象和管理需要,原有的集装箱要重新涂饰,换上新公司的标记。对于有相当役龄的旧箱,与其花一笔不小的费用涂刷他们的"老脸",还不如卖掉他们,订购涂漆好新标记的新箱。
集装箱建筑是建筑领域年轻的分支之一。在国际上，利用废弃或旧的二手集装箱改装成房屋、临时场所、流动展馆艺术馆或商业展示、移动店铺等循环利用项目十分广泛。它包括各种不同用途、不同类型、不同造型的建筑，而这些建筑都有一个共同点：采用 ISO 标准集装箱。像乐高积木一样，集装箱几乎可以组合成各种形式的建筑。无论是临时建筑、公共建筑、家庭住宅、活动场所还是介于以上建筑类型之间的任何业态，集装箱建筑都能够胜任。
它在建筑师和客户那里也很受欢迎。人们很容易喜欢上它们，因为它可组装，成本低廉，环保，同时又具有特殊的艺术形态，因此其本身就是一道景致。另一方面，随着越来越多此类项目的建成，集装箱建筑逐渐成为一种常规的建筑形式：选择集装箱建筑并不是为了特别，而是在特定情况下它具有超越其他建筑形式的优势
比如说预算紧张或工期短，或者地形要求非常苛刻。建筑院校现在教学生们学习集装箱知识，并将集装箱方案与常规方案进行比选，同时现在很多世界建筑师都在使用它们。甚至成就某些项目成为顶，尖建筑作品。
集装箱建筑已经成为书籍、杂志以及展览中一个常规的建筑学分支。
集装箱房屋的构建方法，至少包括：
提供一集装箱式箱体，包括集装箱结构体、箱底、箱盖、位于所述箱底和箱盖之间的两个端壁板及两个侧壁板，并将所述端壁板拆分为上端壁板及下端壁板；
预制两个分别由地面板、顶面板、连接所述地面板及顶面板的两个端面板、以及连接两个所述端面板的一个外墙面板所共同围合成的集成功能空间体，并在所述集装箱内部的箱底及所述箱盖上分别铺设导轨结构，将所述两个集成功能空间体可滑动地设置在该箱体内；
预制多组可装载于所述箱体内且分别由跨度等于该箱体宽度的一个主架梁以及跨度等于所述集成功能空间体扩展宽度的两个副架梁组成的屋架梁；
将所述箱体的一端侧的所述上端壁板及下端壁板予以卸下，并分别装设在该端侧开口的上、下沿可分别形成入口雨篷及入口坡道，所述入口坡道也可由台阶替代；
卸下两个所述侧壁板，将活动设置在所述箱体内的两个所述集成功能空间体藉由该导轨结构向两个侧壁板方向朝外移出，使其地面板与所述箱底衔接、其两
