二. 假期期间频繁使用车辆：不少客户因春节长假（如旅游景区），电动车使用的更加频繁，节后使用需注意以下事项：1. 底盘检查：检查底盘各轴承及胶套是否损坏，复杂颠簸的路况容易螺丝松脱，对底盘，电机各部位螺丝进行拧紧。 2. 刹车检查：检查添加刹车油，并对后制动器刹车皮进行调整。 3. 电池检查：检查电池螺丝是否松动，腐蚀。铅酸电池还需检查液面并补充电池水。 4. 车辆外观
四轮电动观光车
二. 假期期间频繁使用车辆：不少客户因春节长假（如旅游景区），电动车使用的更加频繁，节后使用需注意以下事项：1. 底盘检查：检查底盘各轴承及胶套是否损坏，复杂颠簸的路况容易螺丝松脱，对底盘，电机各部位螺丝进行拧紧。 2. 刹车检查：检查添加刹车油，并对后制动器刹车皮进行调整。 3. 电池检查：检查电池螺丝是否松动，腐蚀。铅酸电池还需检查液面并补充电池水。 4. 车辆外观：检查车辆是否有刮伤，刮底现象，并及时修复或更换损坏配件。 5. 轮胎检查：检查轮胎胎压，轮胎是否有刮伤扎钉 6. 行走检查：检查车辆是否有跑偏等现象，并重新调整前束。 “三分修，七分养”平时也需要对车辆进行定期的检修保养。
如何检测无刷控制器？
A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路
B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏
1、行驶中避免电动车观光车急速停车
应尽量避免突然制动停车，因为突然制动不仅会加速制动衬片的磨碎，而且紧急制动引起的电流会对电机控制器有影响，影响续驶里程及电机控制器寿命。
2、保持电动车观光车正常的轮胎气压
轮胎气压不足会使滚动阻力增大，导致电能消耗增多，因此应保持正常的轮胎气压。
3、注意避免电动观光车急加速起步
我们如果急加速起步，高压回路的电流会很大很费电，经常性急加速起步会影响电机控制器和动力电池的寿命，同时缩短续驶里程。
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