空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数(k=1.41)在于制冷剂绝热指数(氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排气温度升高，应及时放空气。
冷库工程项目中所谓冷桥主要是指
中型冷库安装
空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数(k=1.41)在于制冷剂绝热指数(氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排气温度升高，应及时放空气。
冷库工程项目中所谓冷桥主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位传递，从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗。这一现象在南北方的称谓有所不同，也有称为“热桥”，但其含义是一致的。
具体就冷库项目内部冷桥而言，主要是由于冷库的隔热结构中局部构造的不同，引起该部位隔热性能降低，成为冷量大量传递的通道冷桥，由于冷桥附近结构表面所感受的冷量大量向冷桥部位集中，因此，由冷桥造成的冷量损失大大地超过了简单地技其截面积计算所得的数值。冷桥的存在不但增加了库房的冷量损耗，而且冷桥部位成为隔热结构的薄弱环节，造成该处隔热结构温度较高的一面凝露、结霜、结冰、隔热层受潮失效，严重时还使结构层受冻损坏。
冷库建筑如采用从屋架上设吊筋拉结阁楼层梁扳的结构方案，则吊筋应采用镀锌圆钢以防锈蚀，并没硬木绝缘块。多层冷库的各层楼板与外墙的锚系构件也应采用镀锌回钢，外包隔热材料。
穿墙管道尽可能集中，以便做好冷桥设施。预留墙洞四周封木板，并做好防潮层，待管道安装后用碎软木屑拌沥青填实。在稻壳层内的木板底部，还要考虑稻壳下沉脱空的措施。
冻1结间的冲霜排水管应做好绝缘措施，排水管与冷风机下的钢板水盘接口务必做到严密不渗漏，排水管的地下部分或经过高温库部分，必须外包隔热防潮材料直至外墙为止。
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