高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。 高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器（共轨管）、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压油轨（蓄压器），高压油轨中的压力由电控单元
喷油器高压共轨试验台厂家出售
高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。 高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器（共轨管）、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压油轨（蓄压器），高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节，高压油轨内的燃油经过高压油管，根据机器的运行状态，由电控单元确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子喷油器将燃油喷入汽缸。
高压共轨试验台与柴油机之间相互配合。要想保障设备机械的顺利安装使用，检测工作的进行‘必不可少’，高压共轨试验台的存在就是众多检测设备中的典型，关于高压共轨试验台与柴油机之间的使用配合小技巧，希望您了解以下知识。柴油机共轨技术的主要优势在于，它能够将燃油喷射压力的产生与喷射过程彼此完全分离。通过共轨管内的油压来保证各喷油器拥有相同的燃油喷射压力，使76喷射压力不受发动机转速的影响，从而保证发动机稳定、的运行。柴油共轨技术的使用地降低了柴油发动机所产生的振动和噪音，同时进一步降低油耗，降低尾气中有害颗粒物含量，减小污染。
高压共轨试验台必须安装在空气干燥、运离腐蚀性气体、不易受风沙尘埃侵袭的房屋离。环境温度一般在5度-35度为宜。安装高压共轨试验台必须在水平坚固的地面上，四脚安放减振橡胶垫，试验台周围应留有一定空间，便于操作。高压共轨试验台的维护保养：
1、燃油箱内的燃油每工作800小时或调试500只泵后应更换新油；
2、各联接部位的油管夹箍必须正确设置并夹紧，以防止漏油和进入空气。
3、粗滤清器每工作800小时或调试500只泵后进行清洗；
4、调压阀手轮不论左旋或右旋到底后，都不得再用力旋转以免损坏调压阀。
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