油泵、油马达在发生故障拆下检修 后应更换液压油。液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液污染。液压油桶应单独放置,并用篷布遮盖,以防尘防水,且每桶油均应满载,以防冷凝水的形成。液压系统的主系统滤油器、回油滤油器应经常检查有无堵塞,发现堵塞要对所有滤油器进行清洗或更换滤芯。液压油箱污染的主要原因有:施工现场的尘土。油箱小,液压油再次进入油泵前没有得到充分的沉淀
80混凝土输送泵图片
油泵、油马达在发生故障拆下检修 后应更换液压油。液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液污染。液压油桶应单独放置,并用篷布遮盖,以防尘防水,且每桶油均应满载,以防冷凝水的形成。液压系统的主系统滤油器、回油滤油器应经常检查有无堵塞,发现堵塞要对所有滤油器进行清洗或更换滤芯。液压油箱污染的主要原因有:施工现场的尘土。油箱小,液压油再次进入油泵前没有得到充分的沉淀。液压系统的油量少,周转频率相应增加,污染物造成液压系统的磨碎增加。液压油箱内进油管头上的网状滤油器要定期清洗,保证油泵能时刻吸入足够的液压油。
作业后,应将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时,进气阀不应立即开大,只有当混凝土顺利排出时,方可将进气阀开至。在管道出口端前方10m内严禁站人,并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土,应采用清除。作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。作业后臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等及危险的气体。
混凝土质量的好坏,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,必须采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。
我们知道,在泵送骨料时,须确保骨料的流动性。如果发现由于长期运输或其他原因而进入的骨料相对干燥,则无法泵送。石头太多或水太多,在这里,我们须杜绝这种现象,许多人会认为这样薄的骨料一定很好。 这种观点是完全错误的,因为对混凝土集料有一定的标准,只有当水,沙子,水泥和外加剂正确配比时,才能正常泵送它们。除了上述可能导致管道堵塞的骨料外,异物还会导致管道堵塞,因此须定期清除异物。
使用遥控器控制动臂的运动并观察臂是否有掉落或举升不力,使用遥控器控制动臂的运动。 在安全状态下,使有故障的气缸活塞杆完全伸出或缩回。关闭并关闭,拆卸动臂平衡阀的回油口; 调节动臂平衡阀的压力; 当要测量的压力口中的液压油不再流动时,请使用遥控器伸出或缩回油缸,并观察液压油是否继续从油口中流出。 如果继续流动,则气缸将泄漏。
(作者: 来源:)