模具加工自动化迅猛发展
的加工技术与装备是提高生产率和保证产量的重要基础。在的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强
汽车配件模具加工
模具加工自动化迅猛发展
的加工技术与装备是提高生产率和保证产量的重要基础。在的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。国际超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为高强度钢，高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。
使用热流道生产汽车模具的好处
1、缩短模具的成型周期，提升生产的效率
由于没有主流道和次流道冷却时间的限制，模具成型固化以后就要及时的顶出，有很多用热流道模具生产的薄壁产品成型周期可在数秒钟内完成。
2、节省模具原料
传统模具注塑的时候会形成水口料，水口料就是再生二次料，但是有些要求非常高的汽车模具是无法用水口料，因为水口料如果反复的使用的话会让模具分子结构和性能降解再用就会影响到产品的质量。
然而热流道模具里是没有冷流道的，因此是不会形成水口料的，这对于模具价格贵的产品的意义就非常的大了。
汽车模型特征分别有哪些？
为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。而许多玩具汽车也可能会一款真车，但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改，任意性很大。玩具设计者还可以充分发挥想象力推出现实中没有的汽车来，但这种想象力对模型来说是"不允许"的。除了整体外观，汽汽车模型型在细节上也应该是高度的，往往整个汽车模型会由几百个甚至更多的部件构成，各个部件都是对原车型相应部件的缩小，汽车模型部件越多、部件分得越细，说明这款汽车模型的制作工艺越高。而玩具汽车的细节表达远远不能达到汽汽车模型型的水平，很多细节被忽略或用同一块材料制作在一起。
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